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Si le moteur est installé comme générateur de réserve,
il doit fonctionner à pleine charge pendant au moins 4
heures par an. Si des tests réguliers sont réalisés
régulièrement sans charge, ils ne doivent pas dépasser
10 minutes. Des tests à pleine charge aident à nettoyer
les dépôts de carbone dans le moteur et le système
d'échappement et à évaluer les performances du
moteur. Pour éviter d'éventuels problèmes pendant le
test, la charge doit être augmentée de manière
graduelle.
Dans les applications de location (où la charge est
souvent un facteur inconnu), les unités doivent être
testées à pleine charge après chaque location et au
moins tous les 6 mois.
Pour obtenir des informations supplémentaires,
contacter le centre d'assistance Atlas Copco.
5.3
Procédures d'entretien de
l'alternateur
5.3.1
Mesure de la résistance d'isolement
de l'alternateur
Un mégohmmètre de 500 V est utilisé pour mesurer la
résistance d'isolement de l'alternateur.
Si la borne N est reliée au système de terre, elle doit
être déconnectée de la borne de terre. Déconnecter le
régulateur automatique de tension.
Connecter le mégohmmètre entre la borne de terre et
la borne L1 et générer une tension de 500 V. Le
cadran doit indiquer une résistance d'au moins 5 M.
Se reporter aux instructions de fonctionnement et
d'entretien de l'alternateur pour de plus amples
détails.
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