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5.4.5
Filtre à carburant et séparateur
d'eau
Le
liquide
sous
!
pénétrer la peau et provoquer des
lésions graves. En conséquence :
– Relâcher la pression avant de
débrancher les conduites de
carburant ou autres conduites.
– Serrer tous les raccords avant
d'appliquer une pression.
– Tenir les mains et le corps à
distance des orifices et buses qui
expulsent des liquides sous haute
pression.
– Utiliser un morceau de carton ou
de papier pour rechercher les
fuites, ne pas utiliser ses mains.
Si un fluide pénètre dans la peau, il
!
doit être rapidement retiré par un
médecin spécialiste de ce type de
lésions, ou une gangrène peut se
développer.
Avant de commencer, s'assurer de
!
porter
l'EPP
approprié
chaussures, lunettes, bleu de travail).
Le non-respect de ces consignes peut
entraîner des blessures graves.
!
Effectuer cette procédure unique-
ment lorsque le moteur est à l'arrêt.
5.4.5.1
Purger l'eau du préfiltre
Étant donné le risque élevé de remplissage avec du
carburant contaminé par des corps étrangers ou de
pression
peut
l'eau, il est souhaitable d'effectuer cette procédure à
chaque remplissage.
1
1. Placer un récipient approprié sous le préfiltre pour
recueillir le liquide.
2. Dévisser le bouchon de drainage du filtre (1) situé
au bas du filtre. Dans certaines installations, le
clapet inclut un capteur qui détecte la présence
d'eau dans le diesel.
3. Laisser s'écouler le liquide jusqu'à voir s'écouler
seulement du diesel.
(gants,
4. Fermer le bouchon de drainage du filtre (1) en le
vissant complètement à la main.
5. Mettre le liquide usagé au rebut conformément
aux réglementations en vigueur.
- 52 -
5.4.5.2
Remplacement du préfiltre à carburant
3
2
1
1. Si le filtre est équipé d'un capteur de détection de
présence d'eau (1), retirer le capteur de son loge-
ment.
2. Retirer le préfiltre (2) en le dévissant.
3. Vérifier que le filtre neuf fournit des niveaux de
performance conformes aux exigences du moteur
(p. ex., en les comparant à ceux du filtre
précédent).
4. Appliquer du diesel ou de l'huile moteur sur la
bague d'étanchéité du filtre neuf.
5. Visser manuellement le filtre neuf (2) jusqu'à ce
que la bague d'étanchéité entre en contact avec le
support, puis visser encore de 3/4 de tour.
6. Positionner correctement le capteur de détection
de présence d'eau (1) en s'assurant que les
filetages sont correctement couplés.
4
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