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KTM 250 EXC-F EU 2009 Manuel D'utilisation page 97

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DIAGNOSTIC
Défaut
Consommation d'huile élevée
Batterie déchargée
Valeurs du compteur électronique effa-
cées (heure, chronomètre, temps au tour)
Cause possible
La conduite d'aération du moteur est
pliée
Niveau d'huile trop haut
Huile de moteur trop fluide (viscosité)
Pistons ou cylindres usés
La batterie ne se recharge pas
Consommateur de courant imprévu
La pile du compteur électronique est
déchargée
Mesure
Poser la conduite d'aération de telle
sorte qu'elle ne soit pas pliée, la rem-
placer le cas échéant.
Contrôler le niveau d'huile du moteur.
(
p. 89)
Vidanger l'huile de moteur et rempla-
cer le filtre à huile, nettoyer le tamis
d'huile.
x
(
p. 89)
Déterminer le jeu de montage du pis-
ton/cylindre.
x
Contrôler la tension de charge.
Vérifier le courant de charge.
Vérifier le générateur.
x
Contrôler le courant de repos.
Remplacer la pile du compteur électro-
nique.
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x
x
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