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KTM 250 EXC-F EU 2009 Manuel D'utilisation page 40

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MAINTENACE PARTIE-CYCLE/MOTEUR
Régler l'amortissement en compression Petite Vitesse de l'amortisseur
13.6
Danger
Risque d'accident L'amortisseur est soumis à une forte pression.
L'amortisseur est rempli d'azote fortement comprimé. Ne jamais le démonter et ne jamais effectuer soi-même les travaux
d'entretien.
Infos
Le réglage Petite Vitesse démontre son efficacité en cas d'amortissements lents à normaux.
Tourner la vis de réglage
sens des aiguilles d'une montre.
Infos
Ne pas desserrer l'écrou
Tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre du nombre de tours corres-
pondant au type de réglage.
Indications prescrites
Amortissement en compression High Speed (EXC‑F, EXC‑F SIX DAYS, XCF-W)
600667-10
Confort
Standard
Sport
Amortissement en compression High Speed (250 XC-F USA)
Confort
Standard
Sport
Amortissement en compression High Speed (250 SX-F EU)
Confort
Standard
Sport
Amortissement en compression High Speed (250 SX-F USA)
Confort
Standard
Sport
Infos
La rotation dans le sens des aiguilles d'une montre augmente l'amortisse-
ment, la rotation dans le sens inverse le réduit.
Visser la vis de réglage
jusqu'en butée.
Infos
Ne pas desserrer l'écrou
600667-11
au moyen d'une clé polygonale jusqu'en butée, dans le
!
2 tours
1,5 tours
1 tour
1 tour
1 tour
3/4 tour
1,5 tours
1,5 tours
1 tour
1 tour
1 tour
3/4 tour
avec un tournevis dans le sens des aiguilles d'une montre
!
38

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