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KTM 250 EXC-F EU 2009 Manuel D'utilisation page 46

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MAINTENACE PARTIE-CYCLE/MOTEUR
Régler l'amortissement de détente de la fourche
13.17
Infos
L'amortissement hydraulique de détente détermine le comportement lors de la détente de la fourche.
Tourner de nouveau dans le sens inverse des aiguilles d'une montre du nombre
de clics correspondant au type de fourche.
Indications prescrites
Amortissement en compression
Confort
Standard
Sport
Infos
Tourner dans le sens des aiguilles d'une montre augmente l'amortisse-
ment, tourner dans le sens inverse réduit l'amortissement lors de l'en-
foncement.
Mettre les capuchons
(SX‑F, 250 XC-F USA)
Tourner les vis de réglage
butée.
Infos
Les vis de réglage
fourche.
Effectuer un réglage uniforme des deux bras de fourche.
Tourner de nouveau dans le sens inverse des aiguilles d'une montre du nombre
600669-10
de clics correspondant au type de fourche.
Indications prescrites
Amortissement en compression (250 XC-F USA)
Confort
Standard
Sport
Amortissement en compression (250 SX-F EU)
Confort
Standard
Sport
Amortissement en compression (250 SX-F USA)
Confort
Standard
Sport
Infos
Tourner dans le sens des aiguilles d'une montre augmente l'amortisse-
ment, tourner dans le sens inverse réduit l'amortissement lors de l'en-
foncement.
(EXC‑F, EXC‑F SIX DAYS, XCF-W)
Tourner les vis de réglage
butée.
Infos
Les vis de réglage
fourche.
Effectuer un réglage uniforme des deux bras de fourche.
600670-10
26 clics
22 clics
20 clics
en place.
dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'en
se trouvent à l'extrémité supérieure des bras de
17 clics
15 clics
13 clics
14 clics
12 clics
10 clics
17 clics
15 clics
13 clics
dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'en
se trouvent à l'extrémité supérieure des bras de
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