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AdBlue®
Grâce à la solution à base d'urée AdBlue
d'azote en azote et en eau. AdBlue
DEF (Diesel Exhaust Fluid).
Informations légales
Toute modification technique du système d'épuration des gaz d'échappement susceptible d'avoir une incidence sur la
dépollution des gaz d'échappement avec l'AdBlue
Si vous n'utilisez pas exclusivement l'AdBlue® homologué par Volkswagen et conforme à la norme ISO-22241-1 pour le
remplissage ou les appoints, le véhicule ne sera plus conforme au certificat de conformité délivré pour son type.
L'utilisation du véhicule sans l'AdBlue
Si le système d'épuration des gaz d'échappement n'est pas utilisé dans les conditions prévues, il risque d'y avoir une
dégradation des émissions polluantes.
Informations relatives à l'AdBlue
La consommation d'AdBlue
température ambiante. L'autonomie restante et la quantité d'appoint peuvent être régulièrement contrôlées sur l'afficheur du
(→ Affichage des données de conduite (indicateur multifonction))
combiné d'instruments
L'AdBlue
gèle à partir de –11 °C (+13 °F) et le ravitaillement risque donc d'être difficile quand il fait très froid. Le système est
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chauffé au cours de la marche du véhicule afin de garantir l'épuration des gaz d'échappement même par très basse
température.
Les appoints d'AdBlue
doivent être effectués indépendamment des échéances d'entretien. En effet, ils peuvent être plus
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fréquents et donc intervenir entre les intervalles d'entretien.
Le réservoir d'AdBlue
ne doit pas être vide .
®
Système de notification et d'alerte de niveau bas
Effectuez systématiquement un appoint d'AdBlue
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AdBlue
dans des conditions d'utilisation normales. Autonomie restante supérieure à 2 000 km ou 2 400 km ( en fonction de
l'équipement du véhicule). L'appoint d'AdBlue
À partir d'une autonomie restante de 2 000 km ou de 2 400 km (en fonction de l'équipement du véhicule), une notification
d'appoint d'AdBlue
apparaît sur l'afficheur du combiné d'instruments. L'autonomie restante actuelle s'affiche lors de cette
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notification.
Si vous ne tenez pas compte de la notification et que l'autonomie restante descend à 1 000 km, le témoin de contrôle jaune
s'allume. Une mention indiquant que le moteur ne pourra plus redémarrer dans XXX km apparaît sur l'afficheur du combiné
d'instruments.
Si vous ne tenez pas compte du témoin de contrôle jaune et que la mention Autonomie restante 0 km s'affiche, il devient
impossible de redémarrer le moteur. Le témoin d'alerte rouge s'allume.
Système de notification et d'alerte en cas de dysfonctionnement
Si le système d'épuration des gaz d'échappement présente un dysfonctionnement ou qu'il contient de l'AdBlue
à la norme ISO 22241-1, les témoins de contrôle blancs ou jaunes
contrôle jaune s'allume, l'autonomie restante est de 1 000 km.
Si vous ne tenez pas compte des témoins de contrôle jaunes, les témoins d'alerte rouges
restante est de 0 km et il est désormais impossible de redémarrer le moteur.
ATTENTION
L'AdBlue
est un liquide irritant et corrosif qui peut entraîner des blessures au contact de la peau, des yeux ou de l'appareil
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, le catalyseur de réduction catalytique sélective (SCR) transforme les oxydes
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est une marque déposée ; le produit est également connu sous la désignation AUS32 ou
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est strictement interdite.
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prescrit par Volkswagen peut constituer un délit.
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dépend du style de conduite adopté, de la température de fonctionnement du système et de la
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dès que l'afficheur du combiné d'instruments vous y invite.
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est possible, mais pas obligatoire.
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s'allument. À partir du moment où le témoin de
s'allument. L'autonomie
( → AdBlue)
non conforme
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