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Spécifications du liquide de refroidissement
Le système de refroidissement est rempli en usine d'un mélange constitué d'eau ayant subi un traitement particulier et d'une
proportion d'au moins 40 % d'additif de liquide de refroidissement.
Informez-vous auprès d'un atelier spécialisé du liquide de refroidissement adapté à votre véhicule. Nous vous recommandons
de vous adresser dans ce cas à votre Partenaire Volkswagen.
Pour protéger le système de refroidissement, la proportion d'additif de liquide de refroidissement doit t oujours être de 40 %
minimum. Si, pour des raisons climatiques, une protection antigel plus importante est nécessaire, la proportion d'additif de
liquide de refroidissement peut être augmentée. La proportion de cet additif de liquide de refroidissement ne doit toutefois
pas dépasser 60 %, la protection antigel risquant sinon de perdre de son efficacité et l'effet de refroidissement de diminuer.
L'additif de liquide de refroidissement est reconnaissable à sa coloration violette. Le mélange d'eau et d'additif de liquide de
refroidissement assure une protection antigel jusqu'à -25 °C (-13 °F), protège de la corrosion les pièces en alliage léger du
système de refroidissement, prévient l'entartrage et élève nettement le point d'ébullition du liquide de refroidissement.
Lorsque vous faites l'appoint de liquide de refroidissement, utilisez un mélange constitué d 'eau distillée et d'une proportion
minimale de 40 % d'additif de liquide de refroidissement adéquat, afin d'obtenir une protection anticorrosion optimale
→ Spécifications du liquide de refroidissement
AVERTISSEMENT
Une protection antigel insuffisante dans le système de refroidissement peut entraîner une panne du moteur et causer des
blessures graves.
● Assurez-vous que la proportion d'additif de liquide de refroidissement est adaptée à la température ambiante minimale
prévue à laquelle le véhicule est utilisé.
● Par des températures extérieures extrêmement basses, le liquide de refroidissement risque de geler et le véhicule d'être
immobilisé. Le chauffage ne fonctionnant plus, les occupants du véhicule risquent également de mourir de froid s'ils ne
sont pas suffisamment couverts.
AVIS
Ne mélangez jamais les additifs d'origine avec d'autres additifs non homologués par Volkswagen.
● Si le liquide contenu dans le vase d'expansion du liquide de refroidissement n'est pas rose ( la coloration résulte du
mélange de l'additif de liquide de refroidissement violet avec de l'eau distillée) mais, par ex., marron, l'additif a été
mélangé avec un autre liquide de refroidissement inapproprié. Dans ce cas, le liquide de refroidissement doit être
immédiatement vidangé. Cela risque en effet de provoquer de graves défauts de fonctionnement ou d'endommager le
moteur et le système de refroidissement !
Les liquides de refroidissement et les additifs de liquides de refroidissement peuvent être une source de pollution
pour l'environnement. Recueillez les fluides qui se sont écoulés et mettez-les au rebut dans les règles de l'art et de
manière respectueuse de l'environnement.
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