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—Appuyez de nouveau sur la touche d'appel d'urgence jusqu'à ce que le témoin de contrôle s'allume en vert en continu.
Déclenchement automatique d'appel d'urgence
L'appel d'urgence automatique est déclenché uniquement lorsque le contact est mis.
Lors du déclenchement du sac gonflable ou du rétracteur de ceinture, une connexion est établie automatiquement avec le
centre de secours. Appuyer sur la touche d'appel d'urgence ne peut pas interrompre l'appel d'urgence automatique.
Si les questions du centre de secours restent sans réponse, des mesures de secours sont prises automatiquement.
Batterie intégrée
La batterie intégrée permet de garantir la disponibilité du système d'appel d'urgence eCall légal pendant un certain temps si la
batterie 12 V est débranchée ou défectueuse.
Si la batterie intégrée est déchargée ou défectueuse, un message correspondant apparaît sur l'afficheur du combiné
d'instruments. Si le message correspondant apparaît, rendez-vous immédiatement dans un atelier spécialisé pour faire
remplacer la batterie intégrée.
Faites contrôler la batterie intégrée au bout d'environ 3 ans par un atelier spécialisé et faites-la remplacer si
nécessaire.
Transmission des données
En cas d'appel d'urgence, les données réglementaires sont transmises au centre de secours pour déterminer les mesures de
secours nécessaires.
Les données relatives à la position du véhicule sont écrasées en permanence afin que seules les trois dernières positions
mémorisées nécessaires au bon fonctionnement du système d'appel d'urgence eCall légal soient disponibles. Le véhicule ne
peut alors pas être suivi durablement.
Les données relatives à l'appel d'urgence sont traitées uniquement pour garantir le bon fonctionnement du système d'appel
d'urgence eCall légal. Les données relatives à l'appel d'urgence sont supprimées automatiquement 13 heures après le
déclenchement de l'appel d'urgence.
Les données suivantes, entre autres, sont envoyées :
—Position actuelle du véhicule au moment du déclenchement de l'appel d'urgence
—Deux autres positions du véhicule peu avant le déclenchement de l'appel d'urgence (itinéraire, quelques 100 m soit env.
328 pieds).
—Numéro d'identification du véhicule (NIV)
—Type d'entraînement du véhicule
—Classe du véhicule
—Type de déclenchement (automatique ou manuel)
—Type d'appel
—Direction dans laquelle se dirigeait le véhicule au moment du déclenchement de l'appel d'urgence
—Moment de la collision
—Fiabilité des données de position
—Version du jeu de données
—Nombre de jeux de données transmis par appel
—Nombre estimé de passagers
Il est possible que le fonctionnement du service d'appel d'urgence eCall légal soit limité si le système
d'infodivertissement a été installé en deuxième monte.
Résolution des problèmes
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OwnersManuals2.com
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