Publicité
Système de stabilisation de la remorque
Le système de stabilisation de la remorque peut détecter les mises en lacets d'une remorque attelée et les contrer.
Le système de stabilisation de la remorque constitue une extension du programme électronique de stabilisation (ESC).
Lorsque le système de stabilisation de la remorque détecte un mouvement de lacet de la remorque, il aide automatiquement
à réduire les risques de « balancement » de la remorque, en même temps que la fonction de contre-braquage.
Conditions de fonctionnement du système de stabilisation de la remorque
—Le dispositif d'attelage a été installé en première monte ou un dispositif d'attelage compatible a été installé en deuxième
monte.
—Le programme électronique de stabilisation (ESC) et l'antipatinage (ASR) sont activés. Le témoin de contrôle ou sur le
combiné d'instruments ne s'allume alors pas.
—La remorque est raccordée électriquement avec le véhicule tracteur via la prise de courant de la remorque.
—La vitesse est supérieure à environ 60 km/h (37 mph).
—Le poids sur flèche maximal est exploité.
—La remorque doit posséder un timon rigide.
—Les remorques freinées doivent avoir un dispositif mécanique à inertie.
AVERTISSEMENT
Le supplément de sécurité apporté par le système de stabilisation de la remorque ne doit pas vous inciter à prendre des
risques.
● Adaptez toujours la vitesse du véhicule et le style de conduite aux conditions météorologiques et de visibilité ainsi qu'à
l'état de la chaussée et à la circulation.
● Sur chaussées glissantes, accélérez avec prudence.
● Si un système effectue une régulation, levez le pied de l'accélérateur.
AVERTISSEMENT
Il se peut que le système de stabilisation de la remorque ne puisse pas détecter correctement toutes les situations de
conduite.
● Lorsque l'ESC est désactivé, le système de stabilisation de la remorque l'est aussi.
● Étant donné que le système de stabilisation de la remorque ne détecte pas toujours les mouvements pendulaires des
remorques légères, il ne les stabilise pas non plus.
● Sur les chaussées glissantes offrant une faible adhérence, une remorque peut se mettre e n portefeuille malgré le système
de stabilisation de la remorque.
● Les remorques possédant un centre de gravité élevé peuvent basculer avant d'effectuer des mouvements pendulaires.
● Des freinages brusques risquent de se produire automatiquement, en cas de situations de conduite extrêmes, si aucune
remorque n'est attelée, mais qu'une fiche est branchée dans la prise de courant pour remorque (par ex. porte-vélos avec
éclairage).
402
OwnersManuals2.com
Publicité
