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SYSTÈME DE PROTECTION
DU MOTEUR
Systèmes d'alerte de pression
d'huile moteur, de
surchauffe, de contamination
d'eau, PGM-FI et de
l'alternateur
PRESSION
TÉMOIN
D'HUILE TÉMOIN
PGM-FI
D'AVERTISSEMENT
(ROUGE)
(ROUGE)
TÉMOIN DE
TÉMOIN DE
L'ALTERNA-
SURCHAUFFE
TEUR
(ROUGE)
(ROUGE)
(Équipement en option :
écran multifonction)
Si la pression d'huile moteur chute et/
ou si le moteur surchauffe, le ou les
systèmes d'alerte peuvent s'activer.
Pendant l'activation, le régime moteur
diminue progressivement, le témoin
d'avertissement de pression d'huile
s'allume et le témoin de surchauffe
s'allume. Un bip sonore retentit en
continu sur la commande à distance.
Il n'est pas possible d'augmenter le
régime moteur par une plus grande
ouverture de l'accélérateur tant que le
dysfonctionnement n'est pas corrigé.
Lorsque le dysfonctionnement est
corrigé, le régime moteur augmente
progressivement.
Si le moteur surchauffe, il s'arrête
dans les 20 secondes suivant la
limitation du régime moteur par le
système de protection du moteur.
8. FONCTIONNEMENT
Les systèmes d'alerte PGM-FI,
d'alternateur, de pression d'huile, de
surchauffe et de contamination d'eau
s'activent comme indiqué dans le
tableau suivant.
Contrôler les témoins affichés sur
l'écran multifonction.
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