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Lorsque le système d'alerte de
pression d'huile est activé :
1. Arrêter le moteur immédiatement
et contrôler le niveau d'huile
moteur (voir page 60).
2. Si l'huile atteint le niveau
recommandé, redémarrer le
moteur. Si le système d'alerte de
pression d'huile s'arrête au bout de
30 secondes, le système est
normal.
REMARQUE :
Si l'accélérateur est brusquement
coupé suite à une navigation à pleins
gaz, le régime moteur peut chuter
sous le régime de ralenti spécifié,
ce qui active momentanément le
système d'alerte de pression d'huile.
3. Si le système d'alerte de pression
d'huile reste activé après
30 secondes, revenir au quai le
plus proche et contacter le
concessionnaire de moteurs hors-
bord Honda agréé le plus proche.
ORIFICE DE CONTRÔLE DE L'EAU DE
REFROIDISSEMENT
Lorsque le système d'alerte de
surchauffe est activé :
1. Ramener immédiatement le levier
de commande à distance en
position POINT MORT. Vérifier que
l'eau sort par l'orifice de contrôle
de l'eau de refroidissement.
2. Si de l'eau s'écoule de l'orifice de
contrôle de l'eau de refroidissement,
poursuivre le fonctionnement au
ralenti pendant 30 secondes. Si le
système d'alerte de surchauffe
s'arrête au bout de 30 secondes,
le système est normal.
8. FONCTIONNEMENT
REMARQUE :
Si le moteur est arrêté après avoir
tourné à pleins gaz, la température du
moteur peut atteindre un niveau
supérieur à la normale. Si le moteur
est redémarré peu de temps après
avoir été arrêté, le système d'alerte de
surchauffe peut être activé
momentanément.
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