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AVERTISSEMENT
Si le cordon du contacteur d'arrêt
d'urgence n'est pas utilisé
correctement, le bateau risque de
continuer sa course sans contrôle
si le pilote passe par dessus bord
ou est dans l'incapacité de
manœuvrer.
Pour la sécurité du pilote et des
passagers, engager l'agrafe du
contacteur d'arrêt d'urgence se
trouvant à l'une des extrémités du
cordon du contacteur d'arrêt
d'urgence dans le contacteur d'arrêt
d'urgence. Attacher solidement l'autre
extrémité du cordon de contacteur
d'arrêt d'urgence au pilote.
(Types D1, D2)
CONTACTEUR D'ARRÊT D'URGENCE
CORDON DU
CONTACTEUR D'ARRÊT
D'URGENCE
AGRAFE DU CONTACTEUR
D'ARRÊT D'URGENCE
Agrafe du contacteur d'arrêt
d'urgence de rechange
(équipement en option)
L'agrafe du contacteur d'arrêt
d'urgence de rechange est disponible
chez votre concessionnaire de
moteurs hors-bord.
L'agrafe du contacteur d'arrêt
d'urgence de rechange peut être
conservée dans la trousse à outils
(voir page 112).
4. COMMANDES ET FONCTIONS
LEVIER DE VERROUILLAGE
D'INCLINAISON
BUTÉE
LEVIER DE VERROUILLAGE D'INCLINAISON
(de chaque côté)
Utiliser les leviers de verrouillage
d'inclinaison pour relever le moteur
hors-bord et le verrouiller en position
lorsque le bateau est amarré ou
ancré pendant une longue période
(voir page 92).
Incliner le moteur hors-bord au
maximum et déplacer les leviers de
verrouillage dans le sens du
verrouillage.
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