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ORIFICE DE CONTRÔLE DE L'EAU DE
REFROIDISSEMENT
ORIFICE D'ADMISSION DE L'EAU DE
REFROIDISSEMENT (de chaque côté)
5. Après le démarrage, vérifier si l'eau
de refroidissement sort bien par
l'orifice de contrôle de l'eau de
refroidissement. Le débit d'eau
sortant de l'orifice de contrôle peut
varier en raison du fonctionnement
du thermostat, mais cela est
normal.
REMARQUE
• Si l'eau ne sort pas ou si de la
vapeur d'eau sort, arrêter le
moteur. Vérifier que la grille de
l'orifice d'admission de l'eau de
refroidissement n'est pas
obstruée et éliminer les corps
étrangers, le cas échéant.
Contrôler que l'orifice de
vérification de l'eau de
refroidissement n'est pas
encrassé. Si l'eau ne sort
toujours pas, faire vérifier le
moteur hors-bord par un
concessionnaire de moteurs
hors-bord agréé. Ne pas faire
fonctionner le moteur tant que
le problème n'est pas corrigé.
7. DÉMARRAGE DU MOTEUR
TÉMOIN D'AVERTISSEMENT DE
PRESSION D'HUILE MOTEUR
NORMAL : ARRÊT
ANORMAL : MARCHE
6. Vérifier si le témoin
d'avertissement de pression d'huile
s'éteint.
S'il s'allume, arrêter le moteur et
procéder aux inspections suivantes.
1. Contrôler le niveau d'huile
(voir page 61).
2. Si le niveau d'huile est normal et
si le témoin d'avertissement de
pression d'huile s'allume,
consulter un concessionnaire de
moteurs hors-bord Honda
agréé.
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