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16. SPÉCIFICATIONS
MODÈLE
Code descriptif
Type
Longueur hors-tout
Largeur hors-tout
Hauteur hors-tout
Hauteur de tableau
arrière (lorsque l'angle
du tableau arrière est
égal à 12°)
Poids à sec (masse)*
Puissance continue
Plage de régime à
pleins gaz
Type de moteur
Cylindrée
Écartement des
bougies
Système de direction à
distance
Système de démarrage
Système d'allumage
Système de
lubrification
Moteur : norme API SG, SH, SJ, SL SAE 10W-30
Huile spécifiée
Embase : huile pour engrenages hypoïdes -
classe API GL-4 SAE 90
146
BF350A
BBYJ
XD
XCD
UD
1 120 mm
650 mm
2 145 mm
2 272 mm
638 mm
765 mm
355 kg
360 kg
257,4 kW (350 PS)
5 000 min – 6 000 min
-1
(tr/min)
4 temps OHC 8 cylindres VTEC (V8)
4 952 cm
3
1,0 – 1,1 mm
Monté sur le moteur
Démarreur électrique
Entièrement transistorisé
Lubrification sous pression par pompe
trochoïde
Contenance en huile
UCD
Sortie CC
Système de
refroidissement
Système
d'échappement
Bougies d'allumage
Pompe
d'alimentation
Carburant
Changement de
vitesse
Angle de braquage
Angle d'inclinaison
(lorsque l'angle du
tableau arrière est
égal à 12°)
Angle d'inclinaison
(lorsque l'angle du
tableau arrière est
égal à 12°)
* Sans câble de batterie, avec hélice
La puissance des moteurs hors-bord Honda est évaluée selon la norme
ISO 8665 (puissance à l'arbre d'hélice).
Moteur : Sans remplacement du filtre à huile :
10,2 L
Avec remplacement du filtre à huile :
10,4 L
Embase : 1,72 L
12 V – 70 A
Refroidissement par eau avec thermostat
Échappement d'eau
ILZKAR7S11E (NGK)
type électromagnétique
Essence sans plomb (indice d'octane recherche
91, indice d'octane à la pompe 86 ou supérieur)
Type crabots (marche avant – point mort –
marche arrière)
30° à droite et à gauche
En continu (68°)
– 4° à 15°
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