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Dans les cas suivants, le mode d'aide
au relevage est annulé de force.
• L'angle d'inclinaison est réglé au-
delà de la zone d'inclinaison à
l'aide du commutateur de
relevage/d'inclinaison assisté
• Erreur ou déconnexion du GPS
• Dysfonctionnement du moteur
(surchauffe, pression d'huile basse,
etc.)
• Dysfonctionnement du relevage
• Accélération ou décélération si
rapide qu'elle exerce une charge
sur le relevage
INCLINAISON DU MOTEUR
HORS-BORD
Lorsque le bateau est échoué ou
arrêté en eau peu profonde, relever le
moteur pour éviter que l'hélice et
l'embase ne heurtent le fond.
Lorsque des moteurs hors-bord de
type double sont montés sur votre
bateau, les incliner simultanément
vers le haut.
1. Placer le levier de vitesses ou le
levier de commande en position
POINT MORT et arrêter le moteur.
2. Appuyer sur le côté UP (haut) du
commutateur de relevage/
d'inclinaison assisté et incliner le
moteur hors-bord dans la position
la mieux adaptée aux conditions de
navigation.
8. FONCTIONNEMENT
Appuyer deux fois de suite sur le côté
UP (haut) du commutateur de
relevage/d'inclinaison assisté du levier
de commande à distance ou du
panneau de commutateurs de
relevage et d'inclinaison assistés pour
relever automatiquement le moteur
hors-bord à l'angle d'inclinaison
défini.
Type D1
COMMUTATEUR DE RELEVAGE/
INCLINAISON ASSISTÉ
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