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MOTEURS HORS-BORD
MULTIPLES
Sur les bateaux équipés de plusieurs
moteurs hors-bord, tous les moteurs
fonctionnent normalement en même
temps.
Si un moteur est arrêté tandis qu'un
autre fonctionne, mettre le moteur
arrêté en position POINT MORT et le
relever de manière à ce que son
hélice soit hors de l'eau.
Si l'hélice du moteur arrêté reste dans
l'eau, elle peut tourner à mesure
que le bateau se déplace dans l'eau,
provoquant un courant d'eau inverse
à hauteur de l'échappement. Ce
courant inverse peut provoquer
un dysfonctionnement du moteur.
REMARQUE
• Si un moteur hors-bord est
abaissé tandis qu'un autre
moteur hors-bord est
complètement relevé, cela
peut entraîner des angles de
braquage extrêmes susceptibles
d'amener les carénages des
moteurs hors-bord à entrer en
contact et à s'endommager
mutuellement.
• Ne jamais utiliser le levier de
verrouillage d'inclinaison si
un moteur arrêté est relevé.
Le moteur risque d'être
endommagé si le levier de
verrouillage d'inclinaison est
utilisé pendant la navigation.
8. FONCTIONNEMENT
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