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PRÉCAUTION
En mode de contrôle du régime
de traîne, vérifier si le témoin de
mode est sur MARCHE/ARRÊT
avant de faire passer le levier de
commande à distance de la
position POINT MORT à la
position MARCHE AVANT ou
MARCHE ARRIÈRE. L'utilisation du
levier de commande à distance
lorsque le mode de contrôle du
régime de traîne est activé crée un
risque de collision ou de blessure
en raison d'un démarrage soudain
inattendu, qui est dû au fait que le
moteur commence à tourner à la
vitesse réglée pour le mode de
contrôle du régime de traîne, et
non pas à la distance d'ouverture
de l'accélérateur.
• Si le moteur n'a pas fini de
chauffer, il ne peut pas passer en
mode de régime de traîne. Faire
chauffer le moteur (voir page 76).
• Si les commandes à distance sont
montées à deux endroits, le
passage en mode de contrôle du
régime de traîne ne peut être
effectué qu'avec la commande à
distance qui est en mode actif
(voir page 31).
• Il est possible de forcer le
déblocage du mode de contrôle du
régime de traîne en utilisant le
levier de commande à distance
pour augmenter le régime moteur
-1
à 3 000 min
(tr/min) ou plus.
• Pour débloquer le mode de
contrôle du régime de traîne,
appuyer de façon prolongée sur
le contacteur RÉGIME DE
TRAÎNE/BAS.
• Lorsque le mode de contrôle du
régime de traîne est débloqué, un
bref signal sonore retentit à deux
reprises.
4. COMMANDES ET FONCTIONS
Contacteur LEVIER UNIQUE
(pour plusieurs moteurs
hors-bord)
Le changement de vitesse et le réglage
du régime moteur de tous les moteurs
hors-bord peuvent être effectués avec
un levier de commande à distance en
mode à levier unique.
Si l'on appuie sur le contacteur LEVIER
UNIQUE de la commande à distance
qui est en mode actif lorsque tous les
leviers de commande à distance sont
en position POINT MORT, le mode
passe en mode à levier unique.
• Si les commandes à distance sont
montées à deux endroits, le
passage en mode à levier unique
ne peut être effectué qu'avec la
commande à distance qui est en
mode actif (voir page 31).
• Pour débloquer le mode à levier
unique, appuyer de façon
prolongée sur le contacteur LEVIER
UNIQUE lorsque le levier de
commande à distance est en
position POINT MORT.
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