L'eau peut aussi être aspirée par les raccords
d'admission d'air du moteur et provoquer des
dommages au niveau du moteur.
Si vous devez traverser des portions de route
inondées, tenez compte des remarques suivan‐
tes:
Lorsque l'eau est calme, vérifiez que sa hau‐
R
teur ne dépasse pas le bord inférieur de la
carrosserie.
Roulez à une vitesse maximale de 6 mph
R
(10 km/h), sinon de l'eau risque de pénétrer
dans l'habitacle ou dans le compartiment
moteur.
Les véhicules qui précèdent ou qui arrivent
R
en sens inverse peuvent générer des vagues.
Il se peut alors que la hauteur d'eau maxi‐
male autorisée soit dépassée.
Suite au passage d'un gué, l'effet de freinage
des freins est réduit. Freinez avec précaution en
tenant compte des conditions de circulation jus‐
qu'à bénéficier à nouveau de l'effet de freinage
normal.
Fonctionnement de la direction de l'essieu
arrière
La direction de l'essieu arrière est une direction
additionnelle électromécanique au niveau de
l'essieu arrière qui adapte, en fonction de la
vitesse, la direction des roues arrière à la posi‐
tion des roues avant. Vous obtenez ainsi une
plus grande mobilité et une meilleure stabilité de
marche (dans les virages, par exemple).
La direction de l'essieu arrière présente les
caractéristiques suivantes:
effort et diamètre de braquage réduits et, par
R
conséquent, un effort plus faible lors des
manœuvres de stationnement
stabilité de marche améliorée (dans les vira‐
R
ges, par exemple)
direction plus directe et, par conséquent, une
R
meilleure maniabilité du véhicule
Tenez compte des remarques relatives aux chaî‐
nes à neige (
page 391) et à l'activation du
/
mode Chaînes à neige.
Conduite et stationnement 209
Fonction Start/Stop ECO
Mode de fonctionnement de la fonction
Start/Stop ECO
%
En fonction de la motorisation, la fonction
Start/Stop ECO n'est pas disponible dans
tous les programmes de conduite. Tenez
compte pour cela de l'affichage d'état qui
apparaît sur l'écran conducteur.
Lorsque toutes les conditions nécessaires côté
véhicule à l'arrêt automatique du moteur sont
remplies, le moteur est arrêté automatiquement
dans les situations suivantes:
Vous arrêtez le véhicule en position h ou
R
i.
Véhicules avec réseau de bord 48 V : vous
R
appuyez sur la pédale de frein alors que le
véhicule roule à faible vitesse.
Si le système a détecté l'une des situations sui‐
vantes, le moteur ne s'arrête pas:
Vous vous arrêtez à un panneau stop, il n'y a
R
pas de véhicule devant vous.
Le véhicule qui s'était immobilisé devant
R
vous redémarre.