270 Conduite et stationnement
Lorsque vous engagez la marche arrière, l'assis‐
tant d'angle mort actif n'est pas opérationnel.
L'avertisseur de sortie peut également être
limité dans les situations suivantes:
lorsque le capteur est masqué par l'ombre
R
des véhicules avoisinants dans des places de
stationnement étroites
lorsque des personnes s'approchent
R
lorsque des objets sont fixes ou se déplacent
R
lentement
Fonctionnement de l'intervention de freinage
de l'assistant d'angle mort actif
Si l'assistant d'angle mort actif détecte un ris‐
que de collision latérale dans la zone de surveil‐
lance, il déclenche une intervention de freinage
permettant de corriger la trajectoire. Celle-ci a
pour but de vous aider à éviter une collision.
Le système peut effectuer une intervention de
freinage permettant de corriger la trajectoire
entre 20 mph (30 km/h) et 125 mph
(200 km/h) environ.
& ATTENTION Risque d'accident malgré
l'intervention de freinage de l'assistant
d'angle mort actif
L'intervention de freinage permettant de cor‐
riger la trajectoire ne peut pas toujours
empêcher une collision.
Braquez, freinez et accélérez toujours
#
vous-même, en particulier si l'assistant
d'angle mort actif vous avertit ou freine
le véhicule pour corriger sa trajectoire.
Maintenez toujours une distance de
#
sécurité latérale suffisante.
& ATTENTION Risque d'accident alors que
l'assistant d'angle mort actif est activé
L'assistant d'angle mort actif ne réagit pas
dans les situations suivantes:
lorsque vous dépassez des véhicules à
R
grande vitesse
lorsque des véhicules s'approchent à une
R
vitesse beaucoup plus élevée que celle
de votre véhicule et vous dépassent
Dans ces situations, l'assistant d'angle mort
actif ne peut pas vous avertir ni intervenir.
Soyez toujours particulièrement attentif
#
aux conditions de circulation et mainte‐
nez une distance de sécurité latérale
suffisante.
Lorsqu'une intervention de freinage permettant
de corriger la trajectoire a lieu, le voyant rouge
d'alerte intégré au rétroviseur extérieur clignote
et un signal d'alerte retentit. En outre, un affi‐
chage
1
signalant un risque de collision laté‐
rale apparaît sur l'écran conducteur.