Si le pneu contient une chambre à air, après avoir démonté le talon supérieur, dégager le
bras oscillant et retirer la chambre avant de démonter le talon inférieur.
9.6. MONTAGE DE LA ROUE
DANGER D'EXPLOSION Toujours vérifier que la combinaison pneu / jante est correcte en
termes de compatibilité (pneu à chambre incorporée sur jante tubeless, pneu avec chambre
à air sur jante avec chambre à air) et la taille géométrique (diamètre saisie, la largeur de
section, décalage et le profil de l'épaulement) avant de monter.
ÉVITER LES BLESSURES OU LA MORT.
Vérifier également que les jantes ne sont pas déformées, que les trous de fixation ne sont pas
devenus ovale, qui ne sont pas souillés ou rouillés et qu'ils n'ont pas de bavures sur les trous
de la valve. S'assurer que le pneu est dans un bon état et sans aucun signe de dommage.
- Graisser généreusement les deux talons en utilisant
de la graisse pour caoutchouc agréée par le fabricant
du pneu (Fig.25) Les talons lubrifiés nécessitent
beaucoup moins de force pour le montage / collage
et sont protégés contre tout dommage de torsion.
A 9824 TI Manuel d'utilisation
AVIS
DANGER
- Poser le pneu sur la jante et amener le bras oscillant
en position de montage. Mettre le talon inférieur (selon
l'illustration indiquée sur la figure 26) de façon à ce
qu'il soit au-dessus de la portion arrière de la tête de
montage / démontage et au-dessous de sa portion avant.
- Appuyer sur la pédale du plateau
tourner le plateau dans le sens horaire puis monter le
talon. Utiliser la base creuse de la jante en le poussant
vers le bas sur la paroi latérale opposée à la tête (voir
la figure 26) pour réduire la force de tension sur le
26
bourrelet lors de la rotation de la roue.
25
pour faire
93