9.3. DÉTALONNAGE
- Dégonfler complètement le pneu, enlever l'obus de valve (Fig. 14).
- Poser la roue comme illustrée sur la figure 16
et déplacer le sabot du détalonneur près du
bord de la jante.
MPORTANT : Pendant le détalonnage, il est
recommandé de fermer le plateau (blocage
intérieur vers le centre).
- appuyer sur la pédale
fonctionner le détalonneur et détaché le talon.
- Répéter cette opération de l'autre côté du
pneu.
- Après avoir détaché le talon, retirer les vieux
poids d'équilibrage.
- Lubrifier généreusement les côtés du pneu sur
toute la circonférence et du bas et du haut du
talon (Fig.17).
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- En plus de la commande du levier A, Fig.15
pour déplacer le support de la jante dans la
A
position correcte pour la largeur de la jante sur
laquelle vous travaillez, la position doit être
ajustée pour la taille du pneu, en utilisant les
axes B, Fig.15a.
15
(Fig.16) pour faire
BRAS EXTENSIBLE
A Position standard
B Position de
roues larges
15a
A 9824 TI Manuel d'utilisation
14
B
B
A
16