Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
9 - Revêtement. Il s'agit d'une feuille composée
vulcanisée, étanche à l'air, à l'intérieur des pneus à
chambre intégrée.
10 - Bourrage. Il s'agit généralement de gomme de forme
triangulaire, par-dessus le flanc, il assure la rigidité
du talon, et amenuise graduellement le décalage de
l'épaisseur inégale provoquée par la tringle.
11 - Renfort. C'est la partie de la nappe carcasse autour de
la tringle et placée contre la carcasse, pour fixer la nappe
et l'empêcher de glisser.
12 - Sous-chape. Il s'agit de la couche interne de la bande
de roulement en contact avec la ceinture, ou si ce dernier
n'est pas présent (pneu classique) avec la dernière nappe
de la carcasse.
13 - Épaule. il s'agit de la partie extérieure de la bande de
roulement, entre le coin et le début du flanc.
14 - Talon. il s'agit de la partie permettant le contact entre le
pneu et la jante. Le point (a) du talon est le coin intérieur.
L'ergot (b) est la partie extérieure du talon. La base (c) est la
surface en appui contre la jante. La rainure (d) est la partie
concave contre laquelle l'épaulement de la jante s'appuie.
Pneus à chambre air. Puisqu'un pneu doit retenir de l'air
sous pression pour un temps assez long, une chambre à
air est utilisée. La valve pour ajouter, retenir, contrôler et
restituer fait partie de la chambre, dans ce cas.
Pneus à chambre incorporée. Les pneus à chambre incor-
porée sont composés d'un pneu avec une paroi intérieure
doublée d'une fine couche de gomme spéciale imperméa-
ble, appelé revêtement. Ce revêtement permet de garder
la pression dans la carcasse. Ce type de pneu doit être
monté sur une jante spécifique, sur laquelle la valve est
directement fixée.
II - Jante (Roue). La roue est la partie métallique rigide qui
relie les moyeux du véhicule aux pneus, sur une base fixe,
mais non permanente.
Profil de la jante. Le profil de la jante est la forme de la
section en contact avec le pneu. Il comprend des formes
géométriques différentes, qui assurent : un montage de
pneu facile (insertion du talon dans l'épaulement de la
jante); une conduite sans danger, en termes de talon calé
108
2
d
e
b
c
a
c
b
d
e
f
j
A 9824 TI Manuel d'utilisation
10
4
a
i
g h
Publicité
