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Bloc de commande – chauffage et climatisation
Conseils pratiques
• Pour réduire la formation de buée par temps humide, placez le
sélecteur de débit d'air à la position
• Pour réduire la formation d'humidité à l'intérieur du véhicule, évitez
de conduire avec le système hors fonction ou avec la touche de
recirculation d'air
• Ne placez pas, sous les sièges avant, des objets qui pourraient nuire à
la circulation de l'air vers les sièges arrière.
• Enlevez toute accumulation de neige, de glace ou de feuilles qui
pourrait obstruer la prise d'air extérieur située à la base du pare-brise.
• Pour améliorer le rendement de la climatisation, conduisez en laissant
les glaces légèrement ouvertes pendant deux à trois minutes après le
démarrage ou jusqu'à ce que le véhicule soit suffisamment « aéré ».
Lorsque la température ambiante est extrêmement élevée et que le
moteur tourne au ralenti pendant des périodes prolongées avec la boîte
de vitesses en prise, il est conseillé d'utiliser le climatiseur en position de
climatisation maximale, de réduire la vitesse du ventilateur et de placer
le levier sélecteur à la position P (stationnement) (boîte de vitesses
automatique seulement) pour que le climatiseur puisse continuer à
rafraîchir l'habitacle.
Pour un refroidissement optimal (climatisation maximale) :
Mode automatique :
1. Appuyez sur le bouton AUTO pour activer le mode de fonctionnement
entièrement automatique.
2. Ne manipulez pas les touches A/C (climatisation) ou
d'air).
3. Réglez la température à 16 °C (60 °F).
Mode forcé :
1. Choisissez le mode de répartition de l'air.
2. Sélectionnez A/C (climatisation) et
L'utilisation de la touche de recirculation d'air
(climatisation) permet d'obtenir de l'air froid.
3. Réglez la température à 16 °C (60 °F).
2009 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
.
enfoncée alors que la climatisation est à l'arrêt.
(recirculation d'air).
(recirculation
avec la touche A/C
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