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Ford F-250 2009 Guide Du Propriétaire page 220

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Sièges et systèmes de retenue
critères de neutralisation des sacs gonflables des catégories 1, 2 et 3 de
Transports Canada ou de la NHTSA énoncés ci-après.
AVERTISSEMENT : Les ceintures de sécurité du conducteur et
du passager avant sont conçues pour fonctionner en conjonction
avec les sacs gonflables lors de certains types de collision. La
neutralisation du sac gonflable annule non seulement la protection
offerte par le sac gonflable, mais réduit également l'efficacité des
ceintures de sécurité conçues pour fonctionner en conjonction avec le
sac gonflable. Si vous ne répondez pas aux critères de neutralisation
des sacs gonflables de Transports Canada ou de la NHTSA, la
neutralisation du sac gonflable peut augmenter les risques de blessures
graves ou mortelles en cas de collision.
AVERTISSEMENT : Si votre véhicule est équipé de sièges
arrière, faites-y toujours asseoir les enfants de moins de 12 ans.
Utilisez toujours correctement les ceintures de sécurité et les
dispositifs de retenue pour enfants. NE placez JAMAIS un enfant dans
un siège d'enfant orienté vers l'arrière sur le siège avant à moins que le
véhicule soit doté d'un interrupteur de neutralisation du sac gonflable
du passager et que le sac gonflable du passager soit neutralisé. car si le
sac gonflable se déploie, le dossier du siège pour enfant se trouve trop
près du sac et l'enfant peut être mortellement blessé.
Dans la grande majorité des cas, les sacs gonflables procurent plus de
sécurité aux conducteurs et aux passagers. Pour être efficaces et
protéger la vie des passagers, les sacs gonflables doivent se déployer
violemment, ce qui peut entraîner, dans certains cas, des blessures
mortelles, surtout lorsque l'un des occupants des sièges avant n'a pas
bouclé correctement sa ceinture de sécurité. Le meilleur moyen de
réduire les risques de blessures causées par le déploiement des sacs
gonflables, sans diminuer la sécurité offerte par le véhicule, est de
s'assurer que tous les occupants, et particulièrement ceux des sièges
avant, ont convenablement bouclé leur ceinture de sécurité. Ainsi, les
occupants sont protégés et les sacs gonflables peuvent procurer la
protection additionnelle pour laquelle ils ont été conçus. Si vous
choisissez de désactiver votre sac gonflable, vous perdez une part
significative des avantages qu'il procure et vous réduisez également
l'efficacité des ceintures de sécurité qui, dans les véhicules d'aujourd'hui,
sont conçues pour fonctionner de pair avec les sacs gonflables en tant
que système de sécurité.
220
2009 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)

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Ce manuel est également adapté pour:

F-350 2009F-450 2009F-550 2009