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Pneus, jantes et chargement
Si vous utilisez une remorque louée, suivez les directives de l'entreprise
de location.
Ne fixez pas les chaînes de sécurité au pare-chocs.
Freins de remorque
Vous pouvez utiliser des freins électriques ou des freins à inertie,
mécaniques ou automatiques, à condition qu'ils aient été correctement
installés et réglés conformément aux directives du fabricant. Les freins
de votre remorque doivent être conformes aux réglementations locale et
fédérale.
AVERTISSEMENT : Si votre remorque est dotée d'un circuit de
freinage hydraulique, ne branchez pas le circuit de freinage
hydraulique de la remorque directement au circuit de freinage de votre
véhicule. Le circuit de freinage du véhicule contient uniquement la
quantité appropriée de liquide de frein pour le véhicule seul. Le
branchement d'un circuit de freinage hydraulique de remorque peut
gravement affecter la capacité de freinage de votre véhicule.
Le circuit de freinage de la remorque est conçu en fonction du PTAC et
non du PTCA.
Commande électronique de freins de remorque intégrée
(selon l'équipement)
Votre véhicule peut être équipé d'une commande électronique de freins
de remorque. La commande des freins de remorque, correctement
utilisée, produit un freinage régulier et efficace de la remorque en
transmettant aux freins électriques de la remorque une puissance
proportionnelle à la pression de freinage du véhicule tracteur.
AVERTISSEMENT : La commande électronique de freins de
remorque Ford convient uniquement aux freins électriques à
tambour de remorque (de un à quatre essieux) et ne doit pas être
utilisé avec des freins de type à inertie ou électrohydraulique. Il
incombe à l'utilisateur de s'assurer que les freins de remorque sont
correctement réglés, qu'ils fonctionnent normalement et que tous les
branchements électriques sont appropriés.
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2009 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
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