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(100 milles) de conduite et resserrez-les de nouveau après 800 km
(500 mi), ainsi qu'après chaque intervention pratiquée sur les roues
(permutation des pneus, crevaison, remplacement d'une roue, etc.).
Taille de boulon
M14 x 1,5
* Ces couples de serrage sont pour des boulons et des écrous dont les
filets sont propres et sans rouille. Utilisez seulement des éléments de
fixation de rechange recommandés par Ford.
Pour tous les écrous de roue plats
en deux pièces, appliquez une
goutte d'huile moteur entre la
rondelle plate et l'écrou. Ne mettez
pas d'huile moteur sur le filet des
écrous de roue ni sur le filet des
goujons de roue.
AVERTISSEMENT : Pendant l'installation d'une roue, enlevez
toujours la corrosion, la saleté ou les corps étrangers logés sur
les surfaces de montage de la roue ou sur les surfaces du moyeu, du
tambour de frein ou du disque de frein qui entrent en contact avec la
roue. Assurez-vous qu'aucune pièce de fixation du disque au moyeu ne
perturbe les surfaces de montage de la roue. L'installation de roues
dont le contact métal à métal sur les surfaces de montage est déficient
peut entraîner un desserrage des écrous de roue suivi de la perte d'une
roue alors que le véhicule est en mouvement, ce qui provoquerait la
perte de la maîtrise du véhicule.
Inspectez l'avant-trou de la roue
avant l'installation. Si vous
remarquez des traces de corrosion
autour du trou pilote, utilisez un
chiffon propre pour éliminer au
mieux la corrosion et appliquez de
la graisse. Avec le doigt, appliquez
une petite quantité de graisse, soit
environ 1 cm carré, uniquement
autour de la surface du trou pilote
(1). N'appliquez PAS de graisse sur
2009 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Couple de serrage de l'écrou de roue*
lb-pi
165
Dépannage
N.m
224
381
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