Publicité
Pneus, jantes et chargement
Ne pas fixer une rotule (parfois nommé boule d'attelage ou boule de
remorquage) au pare-chocs ni utiliser d'attelage qui s'agrippent au
pare-chocs du véhicule ou se fixent à l'essieu. Vous devez distribuer la
charge pour que 10 % à 15 % du poids total de la remorque repose sur
le timon ou 15 % à 25 % dans le cas d'une sellette.
Capacité nominale de l'attelage
L'attelage de série peut offrir deux capacités nominales selon le mode de
fonctionnement :
• Transport de charge – Nécessite une barre de remorquage et une
boule d'attelage. La barre de remorquage supporte toute la charge
verticale du timon de la remorque.
• Répartition de charge – Nécessite un système répartiteur de charge
de deuxième monte incluant une barre de remorquage, une boule
d'attelage, des barres-ressorts et des brides d'enclenchement. Avec un
tel système, la charge verticale du timon de la remorque est répartie
entre la camionnette et la remorque.
Type d'attelage
Pick-up à roues
Transport de
arrière jumelées
charge
6,8 L DI de
6,35 cm (2,5 po)
sans adaptateur
Répartition de
(requiert une
charge
barre de
remorquage de
6,35 cm [2,5 po])
Pick-up à roues
Transport de
arrière jumelées
charge
6,8 L DI de
6,35 cm (2,5 po)
avec adaptateur
Répartition de
(requiert une
charge
barre de
remorquage de
5,08 cm [2 po])
292
2009 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Poids brut
Poids maximal
maximal de la
du timon – en kg
remorque – en
kg (lb)
3 629 (8 000)
363 (800)
6 804 (15 000)
680 (1 500)
2 721 (6 000)
272 (600)
5 670 (12 500)
567 (1 250)
(lb)
Publicité
