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Bloc de commande – chauffage et climatisation
• Système de
chauffage-climatisation à
commande manuelle avec
rétroviseurs extérieurs chauffants
et sièges chauffants
1. Réglage de la vitesse du ventilateur : Commande le volume d'air
qui circule dans l'habitacle.
2. Sélecteur de la température : Commande la température de l'air
qui circule dans l'habitacle.
3. Sélecteur de débit d'air : Commande la répartition du débit d'air
dans l'habitacle. Consultez les renseignements suivants pour obtenir une
brève description de chaque mode.
MAX A/C (climatisation maximale) : Répartit l'air recyclé
uniquement par les bouches du tableau de bord pour rafraîchir
l'habitacle. Ce mode de refroidissement de l'habitacle est plus
économique et efficace. L'air recyclé empêche également les odeurs
désagréables de pénétrer dans le véhicule.
: Permet de répartir l'air entre les bouches du tableau de bord.
: Permet de répartir l'air entre les bouches du tableau de bord et
celles du plancher.
O (arrêt) : L'admission d'air extérieur est coupée et le ventilateur est
arrêté.
: Permet de répartir l'air entre les bouches du plancher.
: Permet de répartir l'air entre les bouches de dégivrage du
pare-brise et les bouches du plancher.
: Répartit l'air extérieur entre les bouches de dégivrage du
pare-brise. Utilisez cette position pour le dégivrage ou le désembuage du
pare-brise.
4.
Recirculated air (Recirculation de l'air) : Appuyez sur
cette touche pour activer ou désactiver la recirculation d'air dans
l'habitacle. La recirculation de l'air permet de réduire le délai de
refroidissement de l'intérieur du véhicule et aide également à empêcher
2009 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
93
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