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Inspection quotidienne importante avant chaque utilisation
Inspecter les fixations de tous les moteurs hors-bord montés sur le bateau à la recherche de tout signe de
desserrage. Un autocollant sur le bras de tableau arrière rappelle au propriétaire de vérifier les fixations du
hors-bord au tableau arrière avant chaque utilisation.
Liste de vérification préalable au démarrage
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Le pilote connaît les procédures de navigation et de fonctionnement en toute sécurité.
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Un dispositif personnel de flottaison certifié d'une taille adaptée à chaque passager (conformément à
la législation) est embarqué et est immédiatement accessible.
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Une bouée de secours ou un coussin de flottaison conçu pour être jeté à une personne à l'eau est
embarqué.
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Connaître les capacités de charge maximale du bateau. Lire la plaque de capacité du bateau.
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Réserve de carburant suffisante.
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Disposer les passagers et la charge sur le bateau de sorte que le poids soit uniformément réparti et
que chacun soit assis sur un siège adapté.
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Informer quelqu'un de la destination et de l'heure prévue du retour.
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Il est illégal d'utiliser un bateau sous l'influence d'alcool ou de stupéfiants.
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Connaître les eaux et la zone de navigation, les marées, les courants, les bancs de sable, les rochers
et les autres dangers.
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Effectuer les contrôles d'inspection indiqués à Entretien – Programme d'inspection et d'entretien.
Navigation par températures de gel
Lorsque le bateau est utilisé ou amarré par des températures de gel ou proches du gel, laisser le moteur
hors-bord abaissé en permanence de sorte que l'embase soit immergée. Ceci permet d'éviter que l'eau
emprisonnée dans l'embase ne gèle et n'endommage la pompe à eau et d'autres composants.
Si la surface de l'eau risque de geler, retirer le moteur hors-bord et vidanger complètement l'eau. Si de la
glace se forme au niveau de la ligne de flottaison, à l'intérieur du carter d'arbre moteur, le débit d'eau vers le
moteur est compromis et des dégâts peuvent s'ensuivre.
Navigation en eaux salées ou polluées
Il est recommandé de rincer les passages d'eau internes du moteur hors-bord à l'eau douce après chaque
utilisation en eaux salées ou polluées. Cela permet d'éviter leur obturation des passages d'eau par une
éventuelle accumulation de dépôts. Voir Entretien – Rinçage du système de refroidissement.
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FONCTIONNEMENT
Autocollant sur le bras de tableau arrière
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51985
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