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CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
Le fait d'arrêter l'un des moteurs intérieurs en cours de navigation n'a aucun effet sur le fonctionnement des
moteurs extérieurs.
Si une défaillance se produit en cours de navigation entraînant la mise au point mort/au ralenti forcé de l'un
des moteurs tribord extérieurs, le moteur tribord intérieur sera également mis au point mort/au ralenti forcé. Il
est possible de restaurer le fonctionnement du moteur intérieur en ramenant la poignée commande du moteur
tribord au point mort puis en l'enclenchant.
Si une défaillance se produit en cours de navigation entraînant la mise au point mort/au ralenti forcé de l'un
des moteurs bâbord extérieurs, le moteur bâbord intérieur est également mis au point mort/au ralenti forcé. Il
est possible de restaurer le fonctionnement du moteur intérieur en ramenant la commande du moteur bâbord
au point mort puis en l'enclenchant.
CARACTÉRISTIQUES DU BOUTON DE TRIM ET DU CLAVIER NUMÉRIQUE
1.
Bouton de trim (selon modèle) – Commande le trim de tous les moteurs. Un panneau de bouton de
trim accessoire est requis pour le trim individuel des moteurs.
2.
Voyants du point mort – Ils s'allument lorsque le moteur est au point mort. Les voyants clignotent
lorsque le moteur est en mode spécial d'accélération.
REMARQUE : La position des pignons est fonction de la position du servomoteur d'inversion de marche sur
le moteur, pas par la position de la poignée de commande.
3.
Bouton de commande de pêche à la traîne – Une pression sur le bouton « TROLL » (Pêche à la
traîne) active la commande de pêche à la traîne. La fonctionnalité de la commande de pêche à la
traîne permet au pilote du bateau de régler le régime moteur pour un déplacement à vitesse de
croisière réduite ou pour des manœuvres. Pour l'activer, placer les poignées de commande en position
de détente de marche avant et appuyer sur le bouton. Utiliser les boutons - ou + pour réduire ou
augmenter le régime jusqu'au point de consigne maximum étalonné. Si la commande de pêche à la
traîne est désactivée alors qu'elle est réglée au régime souhaité, le système enregistre ce régime et y
revient sitôt activé. Pour désactiver la commande de pêche à la traîne, appuyer sur le bouton
« TROLL » (Pêche à la traîne), déplacer l'accélérateur sur un régime différent ou mettre le moteur au
point mort.
4.
Bouton de transfert – Une pression sur le bouton « TRANSFER » permet le transfert du
fonctionnement du moteur vers une barre différente. Voir Transfert de barre.
5.
Bouton de quai – Une pression sur le bouton « DOCK » active le mode de mise à quai. Le mode de
mise à quai réduit la capacité de l'accélérateur d'environ 50 %. Pour arrêter le mode de mise à quai,
mettre le moteur au point mort ou appuyer sur le bouton « DOCK ».
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