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CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
Moteur bâ‐
bord exté‐
rieur
En marche
Éteint
Désactivé
(clé de con‐
tact sur mar‐
che)
En marche
Désactivé
(clé de con‐
tact sur ar‐
rêt)
En marche
En marche
Désactivé
(clé de con‐
tact sur mar‐
che)
Le fait d'arrêter le moteur tribord extérieur en cours de navigation cause la mise au point mort/au ralenti forcé
du moteur tribord intérieur. Le fonctionnement du moteur intérieur peut être restauré en mettant la clé de
contact du moteur tribord extérieur sur marche et en ramenant la poignée de commande tribord sur point mort
puis en l'enclenchant. Le régime et l'inversion de marche du moteur intérieur sont alors contrôlés par la
poignée de commande tribord.
Le fait d'arrêter le moteur bâbord extérieur en cours de navigation cause la mise au point mort/au ralenti forcé
du moteur bâbord intérieur. Le fonctionnement du moteur intérieur peut être restauré en mettant la clé de
contact du moteur bâbord extérieur sur marche et en ramenant la poignée de commande bâbord sur point
mort puis en l'enclenchant. Le régime et l'inversion de marche du moteur intérieur sont alors contrôlés par la
poignée de commande bâbord.
Le fait d'arrêter l'un des moteurs intérieurs en cours de navigation n'a aucun effet sur le fonctionnement des
moteurs extérieurs.
fra
Moteur
Moteur
bâbord
tribord in‐
intérieur
térieur
En mar‐
Éteint
che
En mar‐
Éteint
che
En mar‐
En mar‐
che
che
En mar‐
En mar‐
che
che
En mar‐
En mar‐
che
che
En mar‐
En mar‐
che
che
Éteint
Éteint
En mar‐
En mar‐
che
che
Moteur tri‐
bord exté‐
Fonction de la poignée de commande
rieur
Inverseur de marche et accélérateur des moteurs
Éteint
bâbord intérieur et extérieur = contrôlés par la poi‐
gnée de commande bâbord
Inverseur de marche et accélérateur des moteurs
En marche
tribord intérieur et extérieur = contrôlés par la poi‐
gne de commande tribord
Inversion de marche et accélérateur du moteur bâ‐
En marche
bord intérieur = contrôlés par la poignée de com‐
mande bâbord
Désactivé
Inversion de marche et accélérateur du moteur tri‐
(clé de con‐
bord intérieur = contrôlés par la poignée de com‐
tact sur mar‐
mande tribord
che)
Inverseur de marche et accélérateur du moteur bâ‐
En marche
bord intérieur = contrôlés par la poignée de com‐
mande tribord
Désactivé
Inversion de marche et accélérateur du moteur tri‐
(clé de con‐
bord intérieur = contrôlés par la poignée de com‐
tact sur ar‐
mande bâbord
rêt)
Inversion de marche et accélérateur du moteur bâ‐
bord extérieur = contrôlés par la poignée de com‐
mande bâbord
En marche
Inversion de marche et accélérateur du moteur tri‐
bord extérieur = contrôlés par la poignée de com‐
mande tribord
Inversion de marche et accélérateur du moteur bâ‐
bord intérieur = contrôlés par la poignée de com‐
Désactivé
mande bâbord
(clé de con‐
tact sur mar‐
Inversion de marche et accélérateur du moteur tri‐
che)
bord intérieur = contrôlés par la poignée de com‐
mande tribord
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