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INSTALLATION
Ligne de flottaison statique maximale
La ligne de flottaison statique maximale lorsque le bateau est au repos doit être sous le repère « MAX
STATIC WATERLINE » du passe-fil de décharge au ralenti (situé à l'arrière du moteur hors-bord) lorsque le
moteur est complètement rentré/abaissé. Si la ligne de flottaison est au-dessus du repère « MAX STATIC
WATERLINE », régler la charge du bateau vers l'avant ou augmenter (relever) la hauteur de montage du
moteur hors-bord pour que le repère soit correctement placé au-dessus de la ligne de flottaison.
MAX STATIC
WATERLINE
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Choix de l'hélice
Pour obtenir des performances d'ensemble optimales du bateau/hors-bord, sélectionner une hélice qui
permette au moteur de fonctionner dans la moitié supérieure de la plage de régime maximal recommandée,
le bateau étant normalement chargé (voir Généralités - Caractéristiques). Cette plage de régime offre de
meilleures accélérations tout en maintenant la vitesse maximale du bateau.
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Si des conditions changeantes (temps plus chaud et plus humide, utilisation à des altitudes supérieures,
charge plus élevée du bateau ou fond de coque/carter d'embase sales) entraînent la baisse du régime en
dessous de la plage recommandée, un changement d'hélice ou un nettoyage peuvent s'avérer nécessaires
pour maintenir le niveau optimal des performances et assurer la durabilité du moteur hors-bord.
Vérifier le régime à pleins gaz à l'aide d'un compte-tours précis, le moteur étant en position de trim sorti
correspondant à un point de direction neutre (effort de direction uniforme dans les deux directions) sans
provoquer le détachement de l'hélice.
115
fra
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