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Liste de vérification préalable au démarrage
•
Le pilote connaît les procédures de navigation et de fonctionnement en toute sécurité.
•
Un dispositif personnel de flottaison certifié d'une taille adaptée à chaque passager est disponible à
bord.
•
Une bouée de secours ou un coussin de flottaison conçu pour être jeté à une personne à l'eau est
embarqué.
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Connaître la capacité de charge maximale du bateau. Lire la plaque de capacité du bateau.
•
L'état de charge de la batterie (SOC) doit être complet. Les voyages courts nécessitent un minimum
de 30 % de SOC avant d'utiliser le moteur hors-bord.
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Disposer les passagers et charger le bateau de sorte que le poids soit uniformément réparti.
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Indiquer à quelqu'un la destination et l'heure de retour prévue.
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Ne pas piloter un bateau sous l'influence d'alcool ou de stupéfiants.
•
Connaître les eaux et la zone qui seront traversées ; les marées, les courants, les bancs de sable, les
rochers et les autres dangers.
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Effectuer les inspections indiquées dans le Calendrier d'inspection et d'entretien.
Les radiations électromagnétiques peuvent causer la mort ou des blessures physiques graves aux
personnes portant un stimulateur cardiaque ou un défibrillateur interne.
Toute personne portant un stimulateur cardiaque doit maintenir une distance d'au moins 50 cm (19,7 po)
de la batterie, du moteur et des chargeurs.
Instructions avant le démarrage
1.
Vérifier le SOC de la batterie en utilisant les indicateurs DEL de la batterie et l'écran.
2.
Vérifier que l'alarme sonore fonctionne lorsque le moteur hors-bord est mis sous tension.
3.
Tester le fonctionnement du coupe-circuit d'urgence et vérifier que le cordon est en bon état.
4.
Avant de remettre le cordon coupe-circuit en position opérationnelle, vérifiez que les indicateurs de
point mort sur la barre franche sont alignés (modèles à barre franche).
IMPORTANT : Pour les modèles Avator à barre franche, retirez le cordon coupe-circuit de sa position
de rangement avant d'allumer le moteur hors-bord. Cela empêchera l'activation accidentelle du moteur
hors-bord avec un sens de marche enclenché par le conducteur.
5.
Mettre le moteur hors-bord sous tension et replacer le cordon du coupe-circuit en position de
fonctionnement.
6.
Vérifier que le levier de verrouillage de relevage est fonctionnel.
7.
Vérifier que le système ne présente pas de pannes actives à l'aide de l'écran et des indicateurs DEL
de la batterie.
8.
Utiliser la barre franche ou la commande à distance pour changer les positions de marche.
État de fonctionnement à puissance limitée (PL)
UTILISATION DU MOTEUR HORS-BORD SOUS DIFFÉRENTS NIVEAUX
D'ÉTAT DE CHARGE (SOC)
Pour les moteurs 20e et 35e utilisant plusieurs batteries, le fait de charger les batteries individuellement
peut entraîner une différence de l'état de charge entre les batteries. Si la différence entre l'état de charge
des batteries est supérieure à 10 %, la batterie la plus faible sera désactivée par le système Avator afin
d'éviter d'endommager les batteries par un courant excessif circulant entre les batteries lorsqu'elles tentent
d'équilibrer les niveaux d'énergie. Ceci crée un état de fonctionnement à puissance limitée permettant au
système de protéger les batteries et d'assurer un fonctionnement sûr du produit.
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FONCTIONNEMENT
AVERTISSEMENT
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