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Effectuer les contrôles de sécurité et l'entretien nécessaires.
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Suivre un programme régulier et vérifier que toutes les réparations sont correctement effectuées.
Vérifier les équipements de sécurité à bord.
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Voici quelques suggestions concernant le type de matériel de sécurité à emporter à bord :
Extincteurs agréés
Dispositifs de signalisation : lampe de poche, fusées éclairantes, pavillon et sifflet ou
avertisseur sonore
Outils nécessaires pour les petites réparations
Ancre et filin de rechange
Pompe de cale manuelle et bouchons de vidange de rechange
Eau potable
Radio
Pagaie ou rame
Hélice de rechange, goupille de cisaillement et clé appropriée
Trousse et consignes de premiers secours
Récipients de rangement étanches
Matériel d'exploitation, piles, ampoules et fusibles de rechange
Compas et carte ou carte marine de la région
Dispositif de flottaison personnel (un par personne embarquée)
Être attentif à tous les changements météorologiques et éviter de sortir en cas de mauvais temps ou de mer
forte.
Indiquer à quelqu'un la destination prévue, ainsi que l'heure de retour prévue.
Embarquement des passagers.
•
Arrêter et couper le contact du moteur hors-bord chaque fois que des passagers embarquent,
débarquent ou sont à proximité de l'arrière (poupe) du bateau. Il ne suffit pas de passer la poignée de
commande ou la barre franche au point mort.
Utiliser des gilets de sauvetage individuels.
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La loi fédérale des États-Unis exige la présence d'un gilet de sauvetage (dispositif de flottaison
individuel) agréé par les garde-côtes, de taille correcte et facilement accessible pour toute personne
à bord, ainsi que celle d'un coussin flottant ou d'une bouée à lancer. Mercury Marine recommande
vivement que toutes les personnes sur le bateau portent constamment un gilet de sauvetage.
Former des passagers au pilotage du bateau.
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Expliquer au moins à une personne à bord les principes de base du démarrage et du fonctionnement
du moteur ainsi que du maniement du bateau, au cas où le pilote ne serait plus en mesure de le faire
ou viendrait à tomber par-dessus bord.
•
Pour les modèles à barre franche uniquement, s'assurer qu'une attache de rechange pour cordon de
coupe-circuit est posée au bas du capot du moteur hors-bord au cas où l'opérateur tomberait à la mer
et que le bateau doive être déplacé pour revenir à l'endroit où il se trouve.
Ne pas surcharger le bateau.
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GÉNÉRALITÉS
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