Truma Mover XT4 Mode D'emploi page 58

Utilisation
Si les unités d'entraînement ne se mettent pas correcte-
ment en position de plaquage, voir Kapitel 6 Pannes)
5.4 Manœuvrer la caravane
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AVERTISSEMENT
Dommages corporels dus à l'absence de
mesures de sécurité
Si des personnes ou des objets se trouvent dans
la zone de manœuvre pendant la manœuvre, il
existe un risque de blessures.
Aucune personne ni aucun objet ne doit se
trouver dans la zone de manœuvre.
Aucune personne ne doit se trouver dans la
caravane ou à proximité de celle-ci.
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ATTENTION
Dommages corporels dus à comportement
erroné du système de manœuvre
Des pannes du système de manœuvre, de la
commande ou de la télécommande peuvent
entraîner des mouvements imprévisibles de la
caravane.
L'interrupteur à coulisse latéral pour arrêter la télé-
commande sert aussi de fonction d'arrêt d'urgence
dans les situations dangereuses. En cas de prob-
lème, faire glisser l'interrupteur à coulisse latéral sur
« ARRÊT ». Voir Kapitel 4.5.5
Serrer le frein à main
Interruption de l'interrupteur coupe-batterie
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AVIS
Détérioration des pneus suite à une
manœuvre avec le frein à main serré
Si le frein à main de la caravane n'est pas des-
serré après le plaquage, les pneus peuvent être
détériorés lors des manœuvres.
Avant la manœuvre, desserrer le frein à main
ou enlever la protection contre la mise en
mouvement.
La caravane s'arrête immédiatement lorsque l'on
relâche les touches ou lorsque le signal radio est pertur-
bé ou trop faible.
Le bouton rotatif et le curseur permettent un déplace-
ment précis dans toutes les directions.
La caravane se met en mouvement sans à-coups au
démarrage.
La caravane s'arrête immédiatement lorsque l'on
relâche le bouton rotatif et le curseur ou lorsque le sig-
nal radio est perturbé ou trop faible.
Les appareils radio ou autres télécommandes ne met-
tent pas le système de manœuvre en marche.
Après le démarrage, le système de manœuvre fonction-
ne à une vitesse régulière (selon la position du curseur).
La vitesse augmente légèrement dans les pentes et di-
minue dans les montées.
Bouton rotatif seulement
Sur le bouton rotatif, le symbole de caravane affiche le
sens de la marche actuel (par rapport à la caravane).
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Plus le bouton rotatif est dirigé vers l'extérieur, plus la
rotation sur place est rapide.
Si seul le bouton rotatif du Mover XT4 est action-
né, il est possible d'effectuer une rotation sur place
jusqu'à environ 30cm vers la gauche ou vers la droi-
te (mesure au niveau du timon). Une fois la plage
de rotation atteinte, l'opération de rotation prend fin
automatiquement.
Avec un châssis à double essieu, une rotation continue
sur place n'est pas possible, ce qui est normal avec cet-
te construction.
Pour permettre une rotation supplémentaire, il faut
rouler simultanément vers l'avant ou l'arrière (avec le
curseur).
Curseur seulement
Le curseur permet d'avance ou de reculer sans à-coups
ainsi que de définir la vitesse en continu.
Plus le curseur est poussé hors de la position zéro, plus
la vitesse augmente.
Déplacement de la caravane vers l'avant (dans le sens
du timon)
Fig. 19
Déplacement de la caravane vers l'arrière (contre le
sens du timon)
Fig. 20
Bouton rotatif et curseur
Plus le bouton rotatif est tourné loin, plus le rayon du
virage effectué devient petit.
En actionnant le bouton rotatif ou le curseur, le système
de manœuvre engage un virage, les roues tournent
continuellement, mais celles à l'intérieur du virage
tournent plus lentement que celles à l'extérieur du
virage.
Mover XT4
60020-00216 00 08/2022