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Lorsque le moteur tourne
Pendant le fonctionnement, observer régulièrement
tous les témoins et les jauges pour s'assurer que
tous les systèmes fonctionnent correctement. Tous
les indicateurs s'allument lorsque le commutateur
d'allumage est sur ON et que le moteur ne tourne
pas encore.
Moteur diesel (12V)
4
2
1
5
LPG/GAS (12V)
2
1
5
1. Le témoin de pression d'huile moteur (1) ne doit
pas s'allumer pendant que le moteur tourne, à
moins que la pression d'huile ne soit basse ou
nulle.
Si
ce
immédiatement le moteur.
2. Le témoin de l'alternateur (2) ne peut pas
s'allumer lorsque le moteur tourne. Il s'allume
lorsque le moteur tourne si l'alternateur ne
charge pas suffisamment.
3. Le
témoin
d'anomalie
G430FE ne s'allumera pas lorsque le moteur est
en marche, à moins que le défaut ou les défauts
ne soient stockés dans la mémoire du module
de commande du moteur (ECM). Arrêtez le
moteur et vérifiez le système de commande du
moteur si le témoin est allumé. Consultez la
section Moteur G424P(E)/G424I(E)/ G430FE.
6
7
6
7
témoin
s'allume,
arrêter
G424P(E)/G424I(E)/
4. Le témoin (4) d'eau dans le carburant d'un
moteur diesel ne s'allume pas lorsque le moteur
est en marche tant que l'eau dans le filtre à
carburant ne dépasse pas 100cc. Si ce témoin
s'allume, arrêter immédiatement le moteur et
purger l'eau.
5. Consulter la jauge de carburant (5) pour vérifier
qu'il y a suffisamment de carburant dans le
réservoir.
6. L'aiguille
du
refroidissement (6) doit rester dans la plage
verte pendant que le moteur tourne, à moins
que la température du liquide de refroidissement
n'augmente excessivement.
7. L'aiguille
du
transmission (7) doit rester dans la plage verte
pendant que le moteur tourne, à moins que la
température
n'augmente excessivement.
8. Observez le compteur horaire (8) pour vous
assurer qu'il fonctionne correctement.
-95-
Chapitre Utilisation
thermomètre
de
liquide
thermomètre
de
l'huile
de
l'huile
de
transmission
8
de
de
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