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Chapitre Utilisation
Problème
Le moteur cale
Arrêt violent
Cause probable
Mauvais fonctionnement du
bloqueur de carburant
Mauvaise connexion de vapeur
entre le régulateur/convertisseur de
pression et le mélangeur
Régulateur de pression bloqué
Mauvais fonctionnement du
régulateur de pression
Fuite à vide
Mauvais fonctionnement du
mélangeur Air/Carburant
Moteur mécanique
Mauvaise connexion de vapeur
entre le régulateur/convertisseur de
pression et le mélangeur
Mauvais fonctionnement du
régulateur de pression
Fuite d'aspiration
Mauvais fonctionnement du
mélangeur Air/Carburant
Réparez/remplacez le bloqueur de
carburant
Voir manuel de réparation du moteur
Vérifiez la connexion
Vérifiez s'il n'y a pas de trou dans le
tuyau
Sabot de Denver serré
Cherchez le noeud, pincement et/ou
effondrement du tuyau
Vérifiez le niveau dans le système de
refroidissement
Doit être rempli, vérifiez la puissance de
refroidissement
Minimum -35F
● Vérifiez les tuyaux de refroidissement
Cherchez le noeud, pincement et/ou
effondrement du tuyau
Vérifiez un tuyau de pression et un tuyau
de retour
Testez le fonctionnement du régulateur de
pression
Voir manuel de réparation de moteur
Vérifiez les fuites à vide
Entre le mélangeur et le corps
d'accélérateur
Entre le corps d'accélérateur et le
collecteur d'admission
Entre le collecteur d'admission et la tête
de cylindre
Vérifiez le mélangeur
Voir manuel de réparation de moteur
Voir manuel de réparation du moteur
Vérifiez la connexion
Vérifiez s'il n'y a pas de trou dans le
tuyau
Sabot de Denver serré
Cherchez le noeud, pincement et/ou
effondrement du tuyau
Testez le fonctionnement du régulateur de
pression
Voir manuel de réparation de moteur
Vérifiez les fuites d'aspiration
Entre le mélangeur et le corps
d'accélérateur
Entre le corps d'accélérateur et le
collecteur d'admission
Entre le collecteur d'admission et la tête
de cylindre
Vérifiez le mélangeur
Voir manuel de réparation de moteur
-104-
Action corrective
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