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Tableau 2. Codes de diagnostique d'erreurs MI-07 (Codes clignotant).
DFC
ERREUR PROBABLE
LSDFault_Dither1
Erreur de valve dither 1, le
711
signal
est
(71)
court-circuité au sol ou au
courant ou valve dither 1
défectueuse
LSDFault_Dither2
Erreur de valve dither 1, le
signal
est
712
court-circuité au sol ou au
courant ou valve dither 1
défectueuse
713
LSDFault_CSValve
LSDFault_CheckEngine
Vérifiez l'erreur de lampe du
moteur:
signal
714
court-circuité au sol ou du
courant ou la lampe de
vérification du moteur est
défectueuse
LSDFault_CrankDisable
Erreur
de
impossible:
signal
715
court-circuité au sol ou du
courant
ou
démarrage défectueux
LSDFault_FuelPump
pump
fault,
716
opened, shorted to ground or
power,
or
defective
pump
LSDFault_LockOff
Erreur de blocage de la
valve:
signal
717
court-circuité au sol ou du
courant ou bloqueur de la
valve défectueux
ACTION
D'ERREUR *
(1)Activer le MIL
(2) Désactiver la
commande de
O
des gaz
2
ouvert,
(3) Désactiver la
commande de
O
post gaz
2
(Unités
certifiées
seulement)
(1)Activer le MIL
(2) Désactiver la
commande de
O
des gaz
2
ouvert,
(3) Désactiver la
commande de
O
post gaz
2
(Unités certifiées
seulement)
Aucun
ouvert,
Aucun
démarrage
ouvert,
Aucun
relais
de
Fuel
signal
has
Activer le MIL
fuel
ouvert,
Activer le MIL
PREMIERE VERIFICATION ACTION
Vérifiez s'il y a un fil ouvert dans le FTV1 ou si le
connecteur FTV est déconnecté
FTV1 Pin 1 (signal) à SECM Pin A1
FTV1 Pin 2 (puissance) à SECM (DRVP) Pin
A23
Vérifiez s'il y a une bobine ouverte dans le FTV1
en déconnectant le connecteur FTV et en
mesurant la résistance (~26Ω ± 2Ω )
Vérifiez s'il y a un fil ouvert dans le FTV1 ou si le
connecteur FTV est déconnecté ou si le sognal
a été court-circuité du GND
FTV2 Pin 1 (signal) à SECM Pin A2
FTV2 Pin 2 (puissance) à SECM (DRVP) Pin
A23
Vérifiez s'il y a une bobine ouverte dans le FTV1
en déconnectant le connecteur FTV et en
mesurant la résistance (~26Ω ± 2Ω )
Vérifiez s'il y a un fil ouvert ou court-circuité
dans la 'lampe de vérification du moteur' au
GND
Vérifiez que la pompe à essence ne contienne
pas de fils déconnectés ou un signal raccourci à
GND
La broche B de la pompe à essence (signal) de
la broche SECM A13
La broche A de la pompe à essence
(alimentation) à partir du relais principal à 1
broche A23
Vérifiez que la pompe à essence ne contienne
pas de bobines ouvertes en déconnectant le
connecteur de la pompe à essence et en
mesurant la résistance (~26Ω ± 3Ω)
Vérifiez que la pompe à essence soit alimentée
en 12V
Vérifiez s'il y a un fil ouvert ou un connecteur
déconnecté ou un signal court-circuité dans le
bloqueur de valve du GND
Déverrouillez la broche B (signal) de la broche
SECM A11
Déverrouillez la broche A (alimentation) à partir
du relais principal à 1 broche A23
Vérifiez s'il y a une bobine ouvert dans le CSV
en déconnectant le connecteur CSV et en
mesurant la résistance (~26Ω ± 3Ω)
-127-
Chapitre Utilisation
CORRECTIVE
N/A
N/A
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