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Tableau 2. Codes de diagnostique d'erreurs MI-07 (Codes clignotant).
DFC
ERREUR PROBABLE
MAPTimeRangeHigh
Le détecteur du collecteur
d'admission de pression
absolue est haut,
341
normalement réglé si le fil du
(34)
signal de pression du TMAP
est court-circuité, court-circuité
au signal IAT, le TMAP ou le
SECM est en échec.
MAPRangeHigh
Le détecteur du collecteur
d'admission de pression
absolue est haut,
342
normalement réglé si le fil du
signal de pression du TMAP
est court-circuité, court-circuité
au signal IAT, le TMAP ou le
SECM est en échec.
MAP_IR_HI
351
Le détecteur MAP indique une
pression plus forte que prévue
MAP_IR_LO
Le détecteur MAP indique une
352
pression plus faible que
prévue
MAP_STICKING
353
Le détecteur MAP ne change
pas comme prévu
IATRangeLow
Le détecteur d'admission de
température d'air consommé
est faible, normalement réglé
371
si le fil de détecteur de
(37)
température IAT est
court-circuité au châssis au
sol ou le détecteur est en
échec.
(*)Les actions d'erreurs sont des valeurs par défaut spécifiées par les fabricants.
ACTION
D'ERREUR *
Vérifiez s'il y a un court-circuit dans le
connecteur TMAP et le câblage du signal MAP
TMAP Pin 4 à SECM Pin B18 (signal)
TMAP Pin 1 à SECM Pin B1 (détecteur GND)
TMAP Pin 3 à SECM Pin B24 (XDRP +5 Vdc)
Vérifiez le détecteur MAP en déconnectant le
Activer le MIL
connecteur TMAP et en mesurant au
détecteur:
TMAP Pin 1(GND) à
Pin 4 (signal de pression KPA) (2.4kΩ - 8.2kΩ)
TMAP Pin 3 (puissanc) à
Pin 4 (signal de pression KPA) (3.4kΩ - 8.2kΩ)
Vérifiez s'il y a un court-circuit dans le
connecteur TMAP et le câblage du signal MAP
TMAP Pin 4 à SECM Pin B18 (signal)
TMAP Pin 1 à SECM Pin B1 (détecteur GND)
TMAP Pin 3 à SECM Pin B24 (XDRP +5 Vdc)
(1) Activer le MIL
Vérifiez le détecteur MAP en déconnectant le
(2) Engine
connecteur TMAP et en mesurant au
Shutdown
détecteur:
TMAP Pin 1(GND) à
Pin 4 (signal de pression KPA) (2.4kΩ - 8.2kΩ)
TMAP Pin 3 (power) à
Pin 4 (signal de pression KPA) (3.4kΩ - 8.2kΩ)
Vérifiez s'il y a des fuites d'aspiration. Vérifiez
si le détecteur TMPA est correctement monté.
Activer le MIL
Il se peut que le détecteur TMAP soit
défectueux.
Il se peut que le détecteur TMAP soit
Activer le MIL
défectueux.
Vérifiez si le détecteur TMPA est correctement
Activer le MIL
monté. Il se peut que le détecteur TMAP soit
défectueux.
Vérifiez s'il y a un court-circuit dans le
connecteur TMAP et le câblage du signal IAT
TMAP Pin 2 à SECM Pin B12 (signal)
TMAP Pin 1 à SECM Pin B1 (détecteur GND)
Activer le MIL
Pour vérifier le détecteur IAT du TMAP,
déconnectez le connecteur TMAP et mesurez
la résistance IAT
La résistance est approx. de2400 ohms à
température ambiante.
-119-
PREMIERE VERIFICATION ACTION
CORRECTIVE
Chapitre Utilisation
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