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Chapitre Utilisation
Moteur G424I
L'EMS (Système de gestion du moteur) du moteur G424I est un système de GPL en boucle ouverte et/ou un
système d'essence en boucle fermée. Le silencieux d'échappement catalytique à 3 voies n'est pas utilisé pour
ce système.
Le régulateur LPG et le mélangeur sont utilisé en boucle ouverte et aucun ajustement de mélange n'est
effectué par SECM. Le collecteur de pression du TMAP, du détecteur de position de démarrage et de position
de l'accélérateur est utilisé par le SECM pour calculer la charge. Les réactions de l'accélérateur électronique
sont toujours fournies par le SECM par les détecteurs de position de l'accélérateur (TPS).
Schéma EMS du moteur à double carburant G424I
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