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Chapitre Maintenance
Huile de l'essieu moteur -
Remplacement
Stationner le chariot élévateur sur une surface
horizontale. Serrer le frein de stationnement. Mettre
le sélecteur de sens de marche sur NEUTRAL et
arrêter le moteur.
1. Enlever le bouchon de vidange. Laisser l'huile
s'écouler dans un récipient adapté à cet effet.
Nettoyer le bouchon de vidange aimanté.
Vérifier les joints toriques d'étanchéité et les
remplacer si nécessaire.
2. Réinstaller le bouchon de vidange.
3. Enlever le bouchon de remplissage/jauge d'huile.
Remplir d'huile le carter de l'essieu moteur.
Voir "Capacités de remplissage".
4. Démarrer le chariot élévateur.
Le moteur tournant au ralenti, mettre le
sélecteur de sens de marche sur NEUTRAL.
5. Maintenir le niveau d'huile entre les repères
haut et bas de la jauge de niveau/bouchon de
remplissage.
6. Réinstaller le bouchon de remplissage/jauge
d'huile.
REMARQUE: Complètement serrer le bouchon
de la jauge d'huile de façon à empêcher les
matières étrangères (pluie, eau, etc) de pénétrer
dans l'essieu moteur.
Frein de stationnement -
Essai/réglage
Test du frein de stationnement
OSHA exige que le frein de stationnement soit
capable d'immobiliser le chariot élévateur avec sa
charge maximale autorisée sur une pente de 15%.
Le test requiert une charge de test égale à la
capacité de charge du chariot et une pente de 15%.
Si la pente maximale sur le lieu de travail est
inférieure à sa capacité, utiliser la procédure
d'inspection du frein de stationnement décrite dans
"Inspection depuis le siège du conducteur, moteur
en marche", dans la section "Toutes les 10 heures
de service ou quotidiennement.
1. Soulever la charge maximale et amener le
chariot à la pente de 15%.
2. Monter la pente de 15%. A mi-côte, stopper le
chariot élévateur à l'aide du frein de service.
3. Serrer le frein de stationnement et relâcher
lentement le frein de service.
4. Enclenchez le frein à main et mettez le levier de
vitesses au POINT MORT. Relâchez doucement
les freins de service.
5. Le réglage du frein à main est correct s'il bloque
le chariot de levage en pente. Le frein à main
doit être réglé s'il ne bloque pas le chariot de
levage en pente.
6. Si le chariot de levage commence à descendre
la pente alors que le frein à main est enclenché,
arrêtez-le au moyen des freins de service,
desserrez le frein à main et descendez
lentement la pente en marche arrière tout en
contrôlant votre vitesse avec les freins de
service.
-216-
PRÉCAUTION
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