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Maintenance : Système à eau de mer
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Anodes en zinc. Contrôle. Échange
AVERTISSEMENT! Risque de pénétration d'eau.
Fermez la soupape de fond avant toute intervention
sur le système de refroidissement.
1.
Fermez la soupape de fond.
2.
Ouvrir le robinet de vidange (1) sur l'échangeur de
chaleur et le robinet (2) sur le refroidisseur d'air de
suralimentation. Vidanger l'eau de mer.
3.
Déposer les anodes de zinc (Z) sur l'échangeur et sur
le refroidisseur d'huile de l'inverseur.
4.
Contrôlez les anodes et remplacez-les si elles sont
usées à plus de 50 %. Autrement, nettoyez les anodes
1
à l'aide d'une toile émeri, afin de retirer la couche
d'oxydation.
IMPORTANT! N'utilisez jamais de brosse métal-
lique ou d'autres outils en acier lors du nettoya-
ge, ceux-ci risquent de détériorer la protection
galvanique.
5.
Remontez les anodes en zinc. Veillez à ce que le con-
tact métallique entre l'anode et les pièces du moteur
soit suffisant.
6.
Fermez les robinets de vidange (1 et 2).
7.
Ouvrez la soupape de fond avant de lancer le moteur.
8.
Contrôlez l'étanchéité de l'ensemble.
Z
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