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Conduite
Familiarisez-vous avec le moteur, les commandes et l'équipement auxiliaire avant de démarrer et de vous lancer dans votre première
sortie. Essayez d'éviter les coups de volant brusques ou les inversions soudaines. Les passagers risquent de tomber ou de passer par
dessus bord.
AVERTISSEMENT ! Une hélice en rotation peut engendrer de graves dommages. Contrôlez que personne ne
se trouve dans l'eau autour du bateau lorsque vous enclenchez la commande de marche AV/AR. Ne navi-
guez jamais dans des eaux de baignade ou dans des endroits où l'on risque de rencontrer des baigneurs.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Lecture des Instruments
Contrôlez les instruments et l'affichage d'alarmes directement après le
démarrage et ensuite, de manière régulière durant la marche.
Pression d'huile
La jauge de pression d'huile doit normalement afficher entre 4 et 5,5 bar
en service. Au ralenti, cette valeur est en principe inférieure.
En cas de pression d'huile insuffisante, l'alarme acoustique retentit. Si-
multanément, le voyant sur l'écran d'avertissement se met à clignoter.
Température du liquide de refroidissement
La jauge de température doit normalement afficher entre 75 et 90°C.
En cas de température du liquide de refroidissement excessive, l'alar-
me acoustique retentit. Simultanément, le voyant sur l'écran d'avertis-
sement se met à clignoter.
Charge
Durant la marche, la tension de charge doit se situer autour de 28V pour
une tension système de 24 volts.
En cas de charge insuffisante, l'alarme acoustique retentit. Simultané-
ment, le voyant sur l'écran d'avertissement se met à clignoter.
Alarme
En cas de panne, l'alarme acoustique retentit et le témoin d'avertisse-
ment concerné clignote sur l'affichage d'avertissement. La diode du
bouton de diagnostic clignote également de manière intense.
Ramener le régime moteur au ralenti. Appuyez sur le bouton d'activa-
tion pour valider l'alarme. L'alarme acoustique s'arrête et le panneau de
lampes cesse de clignoter. Le témoin d'avertissement concerné cligno-
te reste allumé.
Dans le chapitre « En cas de défaillance » et dans la section « Fonction
diagnostic » se trouvent des informations détaillées sur les mesures à
prendre.
La panne sera stockée sous forme de code d'erreur tant que le problè-
me n'a pas été réparé. Il est possible d'enregistrer la lecture des codes
plus tard.
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