ATTENTION
Serrez le frein de stationnement et pla-
•
cez le sélecteur de vitesses en position
de stationnement (P).
Bloquez les roues au sol avec des cales
•
en bois massif ou de grosses pierres.
Vérifiez que le cric n'est pas endom-
•
magé, que les filets sont correctement
graissés et qu'il n'y a pas de poussière.
Vérifiez que le cric se trouve sur une
•
surface ferme, plane, non glissante et
non inclinée.
Le cric doit être correctement fixé dans
•
la fixation prévue.
Ne placez jamais aucun élément entre
•
le sol et le cric ni entre la fixation du
cric et le cric lui-même.
Ne laissez jamais de passagers dans la
•
voiture lorsque celle-ci est placée sur
un cric.
Si vous devez remplacer une roue dans
•
un lieu exposé à la circulation, les pas-
sagers doivent se tenir dans un lieu
sécurisé.
Pour changer une roue, utilisez le cric
•
conçu pour la voiture. Utilisez une
chandelle pour sécuriser la voiture
(quel que soit l'opération).
Ne rampez jamais et ne passez jamais
•
aucune partie du corps sous la voiture
lorsqu'elle est soulevée avec le cric.
La voiture doit être soulevée de façon à ce que
la roue à démonter puisse tourner librement.
1.
Nettoyez les surfaces entre la roue et le
moyeu.
2. Placez la roue. Vissez fermement les bou-
lons de roue.
N'utilisez aucun lubrifiant sur les filets des
boulons de roue.
3. Abaissez la voiture de sorte que la roue ne
puisse tourner.
ROUES ET PNEUS
4. Serrez fermement les boulons de roue en
croix et de manière alternée. Il est impor-
tant que les boulons de roue soient correc-
tement serrés. Serrez à 140 Nm
(103 pieds livres). Vérifiez le couple de ser-
rage des écrous à l'aide d'une clé dynamo-
métrique.
5. Remettez les capuchons sur les boulons
de roue.
6. Contrôlez la pression de gonflage et
mémorisez la nouvelle pression dans le
système de surveillance de la pression des
pneus*.
* Option/accessoire.
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