NOTE
Certains types de porte-vélo, connectés à
la prise de véhicule attelé, peuvent être
considérés comme un véhicule attelé par la
fonction RSI. Dans de telles situations,
l'écran conducteur peut indiquer des infor-
mations erronées concernant la vitesse.
NOTE
Cette fonction utilise les unités de caméra/
radar de la voiture qui présentent certaines
limites.
Informations associées
Informations sur la signalisation routière*
•
(p. 393)
Limites de l'unité caméra/radar (p. 363)
•
103
Road Sign Information
104
Dans les voitures équipées du Sensus Navigation*.
105
Les données cartographiques avec informations concernant la vitesse ne sont pas disponibles pour toutes les régions.
Driver Alert Control
La fonction Driver Alert Control (DAC) est
conçue pour aider le conducteur à prendre
conscience qu'il commence à perdre sa con-
centration sur la conduite et à zigzaguer, lors-
qu'il est distrait ou qu'il s'endort par exemple.
Le rôle de DAC est de détecter une dégrada-
tion lente de la concentration et son utilisation
principale est prévue pour les autoroutes.
Cette fonction n'est pas prévue pour la circula-
tion en milieu urbain.
La fonction est activée lorsque la vitesse est
supérieure à 65 km/h (40 mph) et elle reste
active tant que la vitesse reste
supérieure à 60 km/h (37 mph).
DAC détecte la position de la voiture sur la voie.
ASSISTANCE À LA CONDUITE
Une caméra détecte le marquage au sol sur la
chaussée et compare son tracé aux mouve-
ments du volant.
Comportement imprévisible de la voiture sur la voie.
Si les zigzags sont de plus en
plus prononcés, le conduc-
teur est averti avec ce sym-
bole à l'écran conducteur
accompagné du message
texte
Il est temps de faire
une pause
et d'un signal sonore.
Si la voiture est équipée de Sensus
Navigation* et si la fonction
Repos
vée, un lieu adapté à une pause est suggéré.
* Option/accessoire.
est acti-
}}
401