Le régulateur adaptatif de vitesse et Pilot
Assist utilisent environ 40 % de la capacité
des freins de route. Si la voiture doit freiner
avec une force plus importante que ce dont
l'assistance au conducteur est capable et que
le conducteur ne freine pas, le témoin d'aver-
tissement et le répétiteur acoustique sont utili-
sés pour indiquer au conducteur qu'une inter-
vention immédiate est nécessaire.
ATTENTION
Les systèmes d'assistance au conducteur
n'avertissent le conducteur que pour les
véhicules détectés par le radar. C'est pour-
quoi l'avertissement peut ne pas avoir lieu
ou être retardé. N'attendez jamais l'avertis-
sement. Freinez lorsque c'est nécessaire.
Symbole pour l'avertissement de collision sur le pare-
brise.
Dans une voiture équipée d'un affichage tête
haute*, l'avertissement est affiché sur le pare-
brise à l'aide d'un symbole clignotant.
NOTE
Les signaux visuels d'avertissement sur le
pare-brise peuvent être difficiles à voir en
cas de lumière forte du soleil, de reflets, de
contrastes lumineux extrêmes, de porte de
lunettes de soleil ou si le conducteur ne
regarde pas bien droit.
Informations associées
Systèmes d'assistance au conducteur
•
(p. 300)
Régulateur adaptatif de vitesse et de dis-
•
tance ACC* (p. 321)
Pilot Assist* (p. 332)
•
Contrôle de la distance* (p. 308)
•
Affichage tête haute* (p. 145)
•
ASSISTANCE À LA CONDUITE
Changement de cible avec
l'assistance au conducteur
Les assistances au conducteur, régulateur
adaptatif de vitesse* et Pilot Assist* ont, en
combinaison avec la boîte de vitesses auto-
matique, une fonctionnalité de changement
de cible à certaines vitesses.
Changement de cible
Si le véhicule cible qui précède change brusquement
de direction, la circulation peut être arrêtée un peu
plus loin.
Lorsque les assistances au conducteur suivent
un autre véhicule à une vitesse inférieure à
30 km/h (20 mph) et change de véhicule cible
pour un véhicule à l'arrêt, les assistances au
conducteur freineront suivant le véhicule à l'ar-
rêt.
* Option/accessoire.
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