Volvo V60 CROSS COUNTRY 2020 Manuel De Conduite Et D'entretien page 508

DÉMARRAGE ET CONDUITE
||
Informations associées
Stabilisateur de remorque* (p. 506)
•
Contrôle des ampoules de remorque
•
(p. 507)
Poids remorqués et charge sur la boule
•
d'attelage (p. 700)
Surchauffe du moteur et du système d'en-
•
traînement (p. 497)
Conditions de conduite difficiles pour
•
l'huile moteur (p. 704)
Crochet d'attelage escamotable* (p. 502)
•
30 Trailer Stability Assist
31 Electronic Stability Control
506
Stabilisateur de remorque*
Le stabilisateur de remorque (TSA
stabiliser une voiture avec remorque dans les
cas où l'équipage se met à osciller. La fonc-
tion est intégrée au système de contrôle de la
stabilité ESC 31 .
Raisons de l'oscillation
L'oscillation d'un équipage peut survenir pour
toutes les combinaisons voiture/remorque.
Dans la plupart des cas, le tangage apparaît à
des vitesses élevées. Mais si le véhicule attelé
est en surcharge ou si le chargement a été mal
réparti (trop en arrière par exemple), il y a ris-
que d'oscillation même à basse vitesse.
Un facteur déclencheur est alors nécessaire
pour provoquer l'oscillation, par exemple :
La voiture et la remorque sont soudain
•
exposées à un fort vent latéral.
La voiture et la remorque roulent sur une
•
chaussée irrégulière ou dans un trou.
Coups de volants démesurés.
•
Lorsque l'équipage se met à osciller, il peut
être difficile voire impossible de réduire le phé-
nomène et l'équipage devient alors difficile à
contrôler, entraînant le risque de passer dans
la voie en sens de circulation opposé ou de
sortir de la route.
Fonction du stabilisateur de remorque
Le stabilisateur de remorque surveille en per-
30 ) sert à
manence les mouvements (surtout latéraux)
de la voiture. Si une oscillation est détectée,
une régulation de freinage individuelle a lieu
sur les roues avant afin d'obtenir un effet de
stabilisation sur l'équipage. Le plus souvent,
cette intervention est suffisante pour permet-
tre au conducteur de reprendre le contrôle de
la voiture.
Si l'oscillation ne diminue pas malgré la pre-
mière intervention du stabilisateur de remor-
que, toutes les roues de l'équipage sont alors
freinées et la puissance d'entraînement du
moteur est réduite. Lorsque l'oscillation s'est
arrêtée et que l'équipage est redevenu stable,
le système interrompt la régulation et le
conducteur reprend le contrôle complet de la
voiture.
NOTE
La fonction de contrôle de la stabilité est
désactivée si le conducteur sélectionne le
mode sport en désactivant
système de menu sur l'écran central.
Le stabilisateur de remorque peut ne pas inter-
venir si le conducteur tente de compenser l'os-
cillation avec de grands coups de volant parce
ESC dans le
* Option/accessoire.