Volvo V60 CROSS COUNTRY 2020 Manuel De Conduite Et D'entretien page 335

ATTENTION
La fonction est une assistance complé-
•
mentaire à la conduite dont l'objectif
est de faciliter et de sécuriser la
conduite. Elle ne peut toutefois pas
gérer toutes les situations dans toutes
les conditions de circulation, météoro-
logiques et de la chaussée.
Le conducteur est invité à lire tous les
•
chapitres du Manuel de conduite et
d'entretien consacrés à cette fonction
afin de prendre connaissance de ses
limites avant de pouvoir l'utiliser.
Les fonctions d'assistance au conduc-
•
teur ne peuvent se substituer à l'atten-
tion et au jugement du conducteur et
ce dernier a toujours la responsabilité
de conduire sa voiture en toute sécurité
et de veiller à maintenir une vitesse
adaptée et une distance adéquate avec
les autres véhicules tout en respectant
le code de la route et les lois en
vigueur.
Le Pilot Assist régule la vitesse par des accélé-
rations et de freinages. Il est normal que les
freins émettent de légers bruits lorsqu'ils sont
utilisés pour ajuster la vitesse.
Pilot Assist s'efforce de régler la vitesse en
douceur. Dans les situations nécessitant des
freinages brusques, le conducteur doit freiner
lui-même. Cela concerne les différences de
vitesse importantes ou si la voiture qui pré-
cède freine fortement. En raison des limites de
la caméra et du radar, un freinage peut se pro-
duire de manière inattendue ou ne pas avoir
lieu.
La fonction Pilot Assist s'efforce de suivre le
véhicule qui précède sur la même voie à une
distance déterminée par le conducteur. Si le
radar ne perçoit aucun véhicule devant la voi-
ture, celle-ci adoptera alors la vitesse pro-
grammée pour le régulateur de vitesse. Il en va
de même si la vitesse du véhicule qui précède
augmente et dépasse celle réglée dans le
régulateur de vitesse.
IMPORTANT
L'entretien des composants des fonctions
d'assistance au conducteur doit être confié
à un atelier. Un atelier Volvo agréé est
recommandé.
Dans les virages et à une bifurcation
Pilot Assist interagit avec le conducteur qui ne
doit donc pas attendre une assistance de
direction de la part de Pilot Assist mais doit
plutôt toujours être prêt à intensifier son inter-
vention, en particulier dans les virages.
Lorsque la voiture s'approche d'une sortie
•
d'autoroute ou d'une bifurcation, le
conducteur doit diriger la voiture vers la
ASSISTANCE À LA CONDUITE
voie désirée pour indiquer la direction
désirée à Pilot Assist.
Pilot Assist tend à placer la voiture au
milieu de la voie
Lorsque Pilot Assist assiste à la direction, elle
cherche à placer la voiture entre les marqua-
ges au sol de voie et il est donc recommandé
de laisser la voiture trouver un bon positionne-
ment pour une conduite en douceur. Le
conducteur vérifie que la voiture est correcte-
ment placée sur la voie et a donc toujours la
possibilité de corriger la position à l'aide du
volant.
Si le Pilot Assist ne place pas la voiture à
•
un emplacement adéquat sur la voie, il est
recommandé de désactiver le Pilot Assist
et de passer au régulateur de vitesse
adaptatif*.
Mains sur le volant
Le conducteur doit impérativement avoir les
deux mains sur le volant pour que Pilot Assist
fonctionne.
Si Pilot Assist détecte que le
conducteur n'a pas les mains
sur le volant, il est invité par
un symbole et un message
texte à reprendre activement
le contrôle de la voiture.
Si le système ne détecte toujours pas les
mains du conducteur sur le volant après quel-
* Option/accessoire.
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