ROUES ET PNEUS
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NOTE
Si vous gonflez trop le pneu, vous pouvez
appuyer sur la tige métallique située au
centre de la valve pour le dégonfler. Véri-
fiez à nouveau la pression avec le manomè-
tre.
Certains pneus de roue de secours requiè-
rent une pression de gonflage plus élevée
que les autres pneus. Contrôlez avec le
tableau ou l'autocollant de pressions de
gonflage.
Informations associées
Pression de pneu recommandée
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(p. 590)
Contrôler la pression de pneu (p. 588)
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Gonfler un pneumatique avec le compres-
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seur du kit de réparation de crevaison
(p. 611)
Pressions des pneus agréées (p. 713)
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590
Pression de pneu recommandée
L'autocollant de pressions de pneu sur l'inté-
rieur du montant de porte du côté conducteur
(entre les portes avant et arrière) quelle pres-
sion les pneus doivent avoir à différentes
conditions de charge et de vitesse.
L'autocollant comporte la désignation des
pneus montés en usine sur la voiture ainsi que
les limites de charges et les pressions de gon-
flage.
Une meilleure économie de carburant avec
la pression ECO
Lorsque la charge est faible (3 personnes
maxi.) et que la vitesse est inférieure à
160 km/h (100 mph), vous pouvez appliquer
la pression ECO pour obtenir un bon rende-
ment énergétique. Si vous souhaitez améliorer
le confort et le bruit, nous vous recomman-
dons d'appliquer les pressions de confort, plus
basses.
Informations associées
Contrôler la pression de pneu (p. 588)
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Pressions des pneus agréées (p. 713)
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