DÉMARRAGE ET CONDUITE
||
Dynamic
Dynamic
Avec le mode
•
de la voiture est plus sportif et sa réponse
est plus rapide lors des accélérations.
Les changements de rapports sont plus rapi-
des et plus distincts et la boîte de vitesses
donne la priorité au rapport offrant la force de
traction la plus élevée.
La réponse au volant est plus rapide et la sus-
11
pension est plus ferme
pour permettre à la
carrosserie de suivre la chaussée et réduire
ainsi le roulis dans les virages.
La fonction Start/Stop est désactivée.
Le mode
Dynamic
existe aussi en version
Polestar Engineered
*.
Individual
Adapter un mode de conduite à votre
•
goût.
Choisissez un mode de conduite comme base
puis ajustez les paramètres selon les proprié-
tés que vous souhaitez. Ces réglages sont
sauvegardés dans le profil de conducteur actif
et adoptés à chaque fois que la voiture est
déverrouillée avec cette même clé.
Le mode de conduite personnalisé n'est dispo-
nible que s'il a d'abord été activé avec sur
l'écran central.
11
Concerne Four-C.
12
L'illustration est schématique, les détails peuvent varier selon le modèle de la voiture.
468
, le comportement
Vue Paramétrage
duel.
1.
Appuyez sur
pale.
2. Appuyez sur
conduite Individual
de conduite Individuel
12
pour mode de conduite indivi-
Paramètres
de la Vue princi-
My Car
Mode de
Mode
et choisissez
.
3. Avec
Présélections
, sélectionnez un
Éco
Confort
mode de conduite :
,
Dynamique
ou
Polestar Engineered
Les réglages possibles concernent les
paramétrages de:
Combiné d'instruments
•
Réglage de la direction
•
Réglage du moteur
•
Réglage du freinage
•
Commande de suspension
•
Climatisation ECO
•
Stop & Start
.
•
Informations associées
Changer de mode de conduite* (p. 469)
•
Mode de conduite Eco (p. 469)
•
Conduite économique (p. 480)
•
Fonction Start/Stop (p. 472)
•
Conduite à vitesse réduite (p. 477)
•
Ralentisseur en descente (p. 478)
•
Transmission intégrale (p. 466)
•
Profils de conducteur (p. 139)
•
* Option/accessoire.
,
*.